汽轮机级2解读.pptVIP

第二节 喷嘴和动叶中的流动过程 一、蒸汽在喷嘴中的膨胀过程 蒸汽压力从p0膨胀（降低）至p1；温度从t0降低至t1 蒸汽速度从c0加速至c1，方向角α1 蒸汽在喷嘴（静叶）中的膨胀过程的特点： (1)蒸汽在喷嘴中：a。把热能转换成动能；b。获得一定的方向； (2)喷嘴固定在汽缸上，是静止的，不对外做功，W=0。 (3)与外界无热交换，q = 0。 （一）喷嘴出口汽流速度 由能量方程： 若把蒸汽作为理想气体，则 （1）喷嘴理想出口速度： 式中： 喷嘴压比 Δhn Δhn0 00 0 1 s h p0 t0 1t p1 p00 （2）喷嘴实际出口速度： 在喷嘴中实际流动工质是蒸汽，有黏性，有阻力，要考虑由于黏性存在所造成的速度下降。 引入喷嘴速度系数 ： 式中： －喷嘴实际出口速度； －喷嘴理想出口速度。 实际喷嘴出口速度： 喷嘴损失： 喷嘴效率 喷嘴高度ln，叶型，汽道形状，叶型表面粗糙度和压差等。 从上试验图得出： ① 喷嘴速度系数在0.92～0.98之间，设计时，取 ，另考虑叶高损失。 ② ln15mm时， 值剧烈下降，所以保证ln15mm； ln 100 mm时， 值基本上不随ln变化。 ③在强度允许条件下，尽量采用较窄的喷嘴 。 喷嘴宽度Bn＝55mm 喷嘴宽度Bn ＝80mm （3）影响速度系数因素分析： （二）喷嘴流动中汽流的临界状态 从流体力学得知，亚音速汽流在缩放喷嘴中膨胀流动时，汽流速度c上升，p下降，在某一截面上汽流速度 c=a ，Ma=1，此状态叫临界状态，此截面叫喉部。临界压力p1c，临界速度c1c。 临界压力p1c与滞止压力p00之比，叫临界压比εnc 。 临界压比εnc 只与蒸汽绝热指数k有关。 对于过热蒸汽：k=1.3， εnc = 0.546 干饱和蒸汽：k=1.135， εnc = 0.577 空气：k=1.4， εnc = 0.528 p0 c0 喉部 p1c c1c p1 Y 临界状态 N 亚临界状态 当Ma1，为亚音速流动， ，要使亚音速汽流在汽道中膨胀、加速、压力下降，汽道的截面积应逐渐收缩，渐缩型喷嘴 当Ma1，为超音速流动， ，要使超音速汽流在汽道中膨胀、加速、压力下降，汽道的截面积应逐渐增大，渐扩型喷嘴 综合以上的两种情况：如果要使汽流不断膨胀加速，在亚音速流动时，喷嘴截面必须逐渐收缩，而汽流速度达音速时，喷嘴截面必须逐渐增大， 缩放型喷嘴 （三）喷嘴截面积的变化规律 根据空气动力学公式： 如果想从亚音速汽流膨胀获得超音速汽流，必须满足： ①热力学条件： (过热蒸汽εnc ＝0.546，饱和蒸汽εnc ＝0.577) ②几何条件：缩放喷嘴 出口面积 ，理想速度 ，比容 ，则通过喷嘴的理想流量： （四）喷嘴的通流能力 当蒸汽性质、喷嘴参数一定时，流量是压比的函数。 流过喷嘴的最大流量的条件满足极值，令 ，得： 可见，当 等于临界压比 时，喷嘴流量最大，此时流量称为 临界流量 。 1.喷嘴的理想流量. (先讨论渐缩喷嘴) 公式1 过热蒸汽， ， ， ； 缩放喷嘴临界流量计算公式与上式一样，只是 为喉部面积，而非出口面积。 干饱和蒸汽， ， =0.6356， ； 临界流量： 式中： ， 仅与蒸汽性质有关。 当 ，喷嘴前后压力相等， ； 当 时，流量始终保持临界流量不变。实际曲线是ABC，而不是OBC。 当 继续减小， 逐渐减小； 当 ， 。 但实验证明：对于渐缩喷嘴，只要喷嘴前后存在压力差，喷嘴流量是不会等于零的。 压比 减小， 增加； 当 ， 最大，为 ； 流量曲线 根据公式1， 式中： 为喷嘴流量系数， ， 2、流过喷嘴的实际流量： 过热蒸汽：