铁路技规第十六章详解.pptVIP

铁路技术管理规程 第十六章 固 定 信 号 红、黄、绿是行车信号； 蓝、白是调车信号： 红色-不能越过该信号机； 黄色-注意减速； 绿色-按规定速度行驶； 蓝色-调车作业的车列禁止越过该信号机； 白色-调车作业的车列可以越过该信号机。 铁路信号机的颜色，红黄绿白蓝五种，紫色应是蓝色。 白色：调车信号机，表示允许通过该信号机调车。 蓝色：调车信号机，表示不允许通过该信号机调车。 第337 条进站色灯信号机显示下列信号：? 1. 进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外） （1）一个绿色灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置（如第25 图） （2）一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车（如第26 图）； （3）两个黄色灯光——准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车（如第27 图）；? （4）一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经过18 号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机，且该信号机防护的进路，经道岔的直向位置或18 号及以上道岔的侧向位置（如第28 图）； （5）一个红色灯光——不准列车越过该信号机（如第29 图）； ?（6）?一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车（如第30 图）。 2.四显示自动闭塞区段进站色灯信号机? （1）一个绿色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲（如第25 图）； （2）一个黄色灯光——准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔直向位置进入站内正线准备停车（如第26 图）； （3）两个黄色灯光——准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔侧向位置进入站内准备停车（如第27 图） （4）个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经过18 号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机，且该信号机防护的进路，经道岔的直向位置或18 号及以上道岔的侧向位置（如第28 图）； （5）一个红色灯光——不准列车越过该信号机（如第29 图）；?? （6）一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车（如第30 图）。 第338 条 进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20 km/h 速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车（如第31 图）。 第339 条 出站色灯信号机显示下列信号： 1、三显示自动闭塞区段 （1）一个绿色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲（如第32 图）； （2）一个黄色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲（如第33 图）； （3）一个红色灯光——不准列车越过该信号机（如第34 图）； （4）两个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间（如第35 图）； （5）在兼作调车信号机时，一个月白灯光——准许越过该信号机调车（如第36 图）。 2、四显示自动闭塞区段 （1）一个绿色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲（如第37 图）； （2）一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲（如第38 图）； （3）一个黄色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲（如第39 图）； （4）一个红色灯光——不准列车越过该信号机（如第40 图）； （5）两个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间（如第41 图）； （6）在兼作调车信号机时，一个月白色灯光——准许越过该信号机调车（如第42 图）。 3. 半自动闭塞区段 （1）一个绿色灯光——准许列车由车站出发（如第43 图）； （2）一个红色灯光——不准列车越过该信号机（如第44 图）； （3）两个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往次要线路（如第45 图）； （4）在兼作调车信号机时，一个月白色灯光——准许越过该信号机调车（如第46 图）。 第340 条 进路色灯信号机的显示：? 1.接车进路色灯信号机的显示与进站色灯信号机相同。 2.发车进路色灯信号机显示下列信号（四显示自动闭塞区段除外）。 （1）一个绿色灯光——准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态（如第47 图）； （2）一个黄色灯光——准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车（如第48 图）； （3）一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车按规定速度越过该信号机，表示该信号机