自行车市场调查及设计详解.pptVIP

前座 先休息下…… 好了就来看看前座的设计,作为一个没经过系统学习的人,做到哪就是哪,当我觉得在一个文件里做,电脑实在太慢,就单独建了个文件,来专门设计前座.没有手绘(不会),直接在电脑里做,现在来看看具体做法: 先以绝对坐标的XY面做草图,再根据草图作样条,因为时间的关系详细步骤就略过了,有新学UG的想要原文件就给我短消息或加Q. 163 164 前座 165 166 通过曲线作网格;作草图拉伸;加厚网格;用拉伸的片体修剪加厚实体;最后圆角.这里尺寸都是自由定义 167 168 169 建模就到这里吧 还有很多细节没有详述,给初学者思考和完善吧.^O^,有点偷懒.下面把没有详说的地方贴出来. 渲染 UG渲染一直不太会,到现在还是,这个自行车有很多零件都没给材质,不过还是要贴出来,太虎头蛇尾也不行. 自行车主体材质设定 经验是哪个设置高就选哪个 渲染 钢圈\钢丝\齿轮\龙头的材质设定 渲染 轮胎\前后座\把手\刹车线的材质设定 渲染 大体零件都赋予了材质,其它的我没理.^O^.下面看看背景设定. 点击视觉效果弹出对话框 让大家见笑了,基本是哪个效果好就哪个. 渲染 点击可视化形状工具条上的高质量图像按钮,弹出对话框: 感觉这个渲染效果最好,但巨慢 点击 渲染效果见第一页. * 从轮胎开始 下面,开始变换操作:1.选择图18\19的扫掠体以绝对坐标为原点,沿Y轴旋转45度,副本7个;2.重新选择变换对象,选择所有的钢丝,以XZ面为基准,镜像复制.不要退出变换命令.直接重新重义变换类型,以绝对坐标为原点,绕Y轴旋转360/32度!结果如图 20 21 从轮胎开始 螺帽相信大多人都画过,一般来说有两种办法,一是拉伸,然后旋转切除,二是变化扫掠.这里不赘述了.要指责的是我在这个过程中,只求外形相似,看不到的一概不理.大失我创作的初衷.因为我的本意是,东西设计出来应该就可以直接指导生产的.失败! 22 23 接着做链条齿轮,作偏移4.5mm的XZ基准面,作齿轮截面草图.尺寸自己看着办.拉伸草图0.3mm. 从轮胎开始 画草图并和齿轮主体进行求交运算. 24 25 从轮胎开始 至此,我们的轮胎就告一段落,可以先沿X轴复制一个作为前轮,距离设为113mm,把前轮送进40层休息.需要的时候再叫它出来. 26 后座 这里先说些题外话,这个作品基本上都是凭空捏造的,并没有认真去研究自行车到底是怎样炼成的.结构不合理那是一定有的.我要呈现给大家是建模思路和捏造思路.希望结构大师,自行车大师们看了不要生气.^O^.下面继续我们的作业: 27 28 29 30 31 作基准面,基于基准面创建对称长方体,并圆角--圆台--抽壳—圆角,顺便给四个弹簧.参数如四周图片.没参数的自定. 后座 R6mm R0.5mm R0.2mm 32 33 34 后座板就做草图拉伸,详细参数见图示.当然,也可以自己定.不能忘了下面要和支撑座连接,所以要加四个孔. 35 挡泥板 沿Z轴移动36.5mm创建基准坐标系 36 37 以YZ面作草图,如上红色部分. 以绝对坐标的XZ面作草图 过两个草图曲线作艺术曲面 37 38 39 挡泥板 以绝对坐标的YZ面为基准作草图,修剪图39生成的艺术曲面,并加厚0.2mm 40 41 42 车架 创建直线,基于直线作基准csys;作草图;提取一个后座支撑横截面,去除参数移至草图曲线的端点;拉伸横截面,提取等参数曲线,然后桥接. 43 44 45 46 车架 以图46的曲线作网格面,注意相切.以绝对坐标的XZ面镜像复制一个.作一根直线拉伸,修剪两个网格面. 47 48 49 车架 作桥接线然后网格,作直线拉伸修剪网格;再用投影线\截面线命令作出图52中亮显线,然后桥接亮显线.为下一个网格作准备. 50 51 52 车架 53 以图52的桥接线作网格并缝合后求和,结果如图53. 以草图曲线端点作四个基准面,间距为15mm,以下面的基准面作草图.参数如图55. 54 55 56 拉伸图55的草图48mm, 拉伸图56的面7.2mm. 车架 创建基准csys, 保证图57亮显的基准轴和草图曲线平行,坐标位置如图58, 以XY面作草图并对称拉伸1.2mm;提取图55的拉伸体中轴线并拉伸5mm,以YZ面作的草图(图60). 57 58 59 60 61 车架 以草图曲线作基准面 62 作草图 复制一根草图曲线桥接 创建扫掠体 创建基准面修剪扫掠体,并桥接曲线 63 64 65 66 车架 以图66的桥接线作网格,注意相切. 67 作基准面修剪扫掠体,并将修剪后的横截面沿图64的桥接线扫掠(图68),然后再修剪体,求和.如图69. 偏置图70的拉伸体-10mm. 68 69 70 车架 作直线,长70.2,和绝对坐标X轴夹角47度