第七章发动机冷却系统讲解.pptVIP

第七章 发动机冷却系统 冷却系统的功用 使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内，既要防止发动机过热，又要防止冬季发动机过冷。在发动机冷起动之后，还要保证发动机迅速升温，尽快达到正常的工作温度。 冷却不足：发动机过热，工作过程恶化，零件强度降低，机油变质，零件磨损加剧，最终导致发动机动力性、经济性、可靠性及耐久性全面下降。 冷却过度：散热损失及摩擦损失增加，冷凝在气缸壁上的燃油流到曲轴箱中稀释润滑油，零件磨损加剧，排放恶化，发动机工作粗暴，发动机功率下降及燃油消耗率增加。 冷却系的基本类型及特点 冷却系不同冷却方式的类型①按冷却介质分为水冷式和风冷式 ?以冷却液作为冷却介质的冷却系统称为水冷系；以空气作为冷却介质的冷却系统称为风冷系。②按冷却介质的循环状态分为自然冷却式和强制冷却式??? ?在冷却过程中，由冷却介质自然流动进行散热的冷却方式，称为自然冷却式；由机械设备强制冷却介质循环流动进行散热的冷却方式，称为强制冷却式。 不同冷却方式的特点???? 强制冷却式发动机工作更加可靠，其受周围环境温度的影响较小。其中，强制风冷式发动机靠发动机周围的大气实现冷却，适用于干旱地区及军事方面，更具有机动灵活性；而强制水冷式发动机，工作起来则更加可靠，广泛应用于各种类型汽车。????自然冷却式发动机主要用于小型动力，如摩托