无刷发电机故障检测修理详解.ppt

怎样进行充磁 F- F+ 方法一：静止状态下，励磁定子接头用12V或24V电池充磁1－2秒。重新启动发电机检查剩磁电压（最小提供给AVR的电压为6V 若不行，按方法二进行 24 V BATTERY + - Method 1 故障查找－失去剩磁 故障查找－失去剩磁 怎样进行充磁 发电机在空载额定速度下进行 按上图所示，将12V电池通过二极管接到AVR上约一秒钟，直至电压建立起来 注意：在没有二极管的情况下，不要用电池直接对AVR充磁 12v BATTERY + - BLOCKING DIODE F+ F- ? RUN GENERATOR 方法2 L693 5 AMP BL 059-0112 240VAC DIODE 120 VDC FUSE 故障查找－失去剩磁 怎样进行充磁 F- F+ 方法三：若剩磁全部失去，可以按上图进行充磁，可以用240VAC电源用二极管半波整流得到120VDC进行充磁 经过1－2秒充磁后剩磁将被完全地贮存 DANGER! ENGINE MUST BE STATIONARY Method 3 故障查找 - 电机基本结构和电路 AVR可以重新接到发电机上并在额定转速下运行 若有其余问题，则该是AVR故障或永磁发电机故障（安装时）。 下一步检查AVR控制电路 A.V.R 轴 整流模块 励磁转子 和定子 主定子 Main Rotor ? 故障查找－检测AVR电源电路 高电压－这很可能由于从定子绕组给AVR的传感信号 无电压－这可能没有电源供给AVR 电源不稳定－有可能由AVR与发电机的联线松动 使发电机在12V电池下他励进行，然后检查提供给AVR的电源端电压 AVR故障有： MAKE SURE ALL WIRING IS SAFELY SECURED BEFORE TESTING F- F+ PMG提供 给AVR功 率当PMG 安装时 从主定子 来的传感信号 （2相或3相） P2 -P3 -P4 6-7-8 轴承 轴 整流模块 励磁转子 和定子 主定子 Main Rotor 12v BATTERY + - 检查提供给AVR 的功率和传感信号 故障查找－检测AVR电源电路 U V W N V6 W2 W5 V2 W6 U6 W1 V1 U1 V5 U2 U5 从主定子 来的AVR的 传感和功率线 三相输出 中性线 功率仅对自励AVR而言 6 7 8 1. 用万用表检测三相传感信号线间的电压 2. 串联星形时，传感信号和功率应为输出电压的一半 3. 对单相和240V三相发电机而言，感应信号和功率应与电压相同 同时检查AVR端上的电压以确保导线连接正确 FLUKE 87 V V mV mA A A OFF 故障查找－从定子绕组供给AVR的传感信号及功率 2013-12-8 A.V.R F+ F- 从主定子来 的交流电源 和传感信号 （2相或3相 感应） 6-7-8 轴 整流模块 励磁转子 和定子 主定子 主转子 PMG提供电源给AVR（安装时） P2 -P3 -P4 AVR输 出直流 电给励 磁定子 故障查找 - 电机基本结构和电路 故障查找可以分以下三大块来进行： 1. 绕组和整流模块总成 2. AVR和控制电路 3. 永磁发电机 A.V.R 轴 整流模块 励磁转子 和定子 主定子 主转子 故障查找 - 电机基本结构和电路 A.V.R 1. 用电池进行他励试验 轴 整流模块 励磁转子 和定子 主定子 主转子 故障查找 - 检查绕组和整流模块 A.V.R 1. 停机组并使发动机不会起动 2. 拆下AVR连线 3. 用12V电池代替AVR 4. 将电池接到励磁定子（正负极性必须正确） 12v 电池 + - 用电池（12V） 接到励磁定子 F+ F- 轴 整流模块 励磁转子 和定子 主定子 主转子 故障查找 - 检查绕组和整流模块 A.V.R 12v BATTERY + - 用电池（12V） 接到励磁定子 F+ F- 轴 整流模块 励磁转子 和定子 主定子 Main Rotor 1. 在运行之前检查接线是否安全 2. 起动柴油机，检查转速是否正确（在正常转速的±4%以内） 3. 在机组空载运行时，通过主定子接线柱检查输出电压（建议将发电机主出线柱上的电缆引出线脱开） ? 故障查找 - 检查绕组和整流模块 U V W N V6 W2 W5 V2 W6 U6 W1 V1 U1 V5 U2 U5 从主定子来的AVR 的传感和功率线 三相输出 中性线 串联星形联接 6 7 8 1. 用万用表检查三相间和相对中性的电压 2. 电压应平衡，且在额定电压的±1％以内 3. 如读数正确，表明绕组和二极管均正常 FLUKE 87 V V mV mA A