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汽轮机专业 培训课程 2010年12月 一、热力系统工作原理：（一）几种热力循环方式1、朗肯循环 2、回热循环 A、为什么采用回热循环？（1）在朗肯循环中，新蒸汽的热量在汽轮机中转变为功的部分只占30%左右，而其余70%左右的热量随之进入凝汽器，再凝结过程中被循环水带走了。（2）进入锅炉的给水温度是凝汽器工作压力下的饱和温度，温度很低，在锅炉内将给水加热到过热蒸汽的整个过程，吸热平均温度不高，使朗肯循环热效率较低。为了提高工质的平均吸热温度，减少凝汽器中被冷却水所带走的热量，采用利用抽汽加热给水的热力循环——回热循环。B、采用回热循环的效果：（1）显著的提高循环的热效率，使锅炉热负荷下降，换热面积减小，达到节省燃料的目的。（2）采用回热循环后，汽轮机结构更加合理，给制造带来方便（汽机高端叶片长度加长，低压段流量减少，末几级叶片长度缩短）（3）因进入凝汽器的乏汽量减少了，故凝汽器热面也减少。（4）采用了回热循环使设备复杂，增设了管道阀门等，使投资费用和运行费用增加，运行安全性降低，但技术经济比较：利大于与不利。中、高压机组多采用了3-5级回热抽汽超高机组，抽汽次数7次左右。 二、热力系统（全面向热力系统）1、主蒸汽管道系统2、给水管道系统3、除氧器及给水箱管道系统4、疏放水系统（一）主蒸汽管道系统（1）切换母管制系统 2、集中母管制系统 3、单元制系统 汽轮机的分类及型号 按热力特性分： 1、凝汽式汽轮机。 2、背压式汽轮机。 3、调节抽汽式汽轮机。 4、中间再热式汽轮机。 汽轮机的分类及型号 按工作原理分 1、冲动式汽轮机 2、反动式汽轮机 3、混合式汽轮机 汽轮机的分类及型号 按新蒸汽参数分 1、低压汽轮机（1.18-1.47MPA） 2、中压汽轮机（1.96-3.92MPA） 3、高压汽轮机（5.58-9.81MPA） 4、超高压汽轮机（11.77-13.75MPA） 5、亚临界汽轮机（15.99-17.65MPA） 6、超亚临界汽轮机（22.16MPA） 汽轮机的分类及型号 按蒸汽流动方向分 按用途分 按汽缸数目分 汽轮机的分类及型号 1、表示汽轮机的型式 2、表示汽轮机的额定功率，单位MW 3、蒸汽参数 4、变型设计次序 汽机设备介绍：1#机 C12--4.9/0.981型 式样:单缸、中温、次高压、冲动、冷凝式带有一段可调、二、三、段不可调抽汽汽轮机。 额定功率：12000KW 最大功率：15000KW（带50t/h抽汽） 额定转速：3000r/mim 临界转速：1250～1450 r/min 转动方向：（顺汽流方向看）顺时针 额定进汽量：93t/h 最大进汽量：114.97t/h 主汽门前蒸汽压力：额定： 4.9 Mpa 最高：5.1 Mpa 最低：4.6Mpa 主汽门前蒸汽温度：额定： 435 ℃ 最高：445 ℃ 最低：420 ℃ 冷却水温： 设计 20 ℃ 最高 33 ℃ 蒸汽耗率： 额定抽汽工况 7.458 × 1.05 kg/kwn 纯冷凝工况 4.467 × 1.05 kg/kwn。蒸汽耗量： 额定抽汽工况 93t/n、纯冷凝工况 54t/h 。 额定抽汽量 50t/n 最大抽汽量：70t/n 工业抽汽叁数：压力 0.98 Mpa、温度 306.5 ℃ 汽轮机工作转速下各轴承允许振动值 ≤0.05mm 汽轮机中心线至运转平台高度：750 mm 汽轮机外型尺寸 长×高×宽6126×3650×3650（mm） 汽轮机本体总重量： 61t 汽轮机上缸重量： 22T 汽轮机转子重量： 7.69t 汽轮机概述： 新蒸汽经主汽门后分两部进入汽轮机，新蒸汽在汽机内膨胀作功，至第二级压力级后分为二路，一路抽出供工业用汽，一路经低压调速器进入低压段通流部分继续作功，作功后的蒸汽由后汽缸排入冷凝器，在冷凝器内被凝结成水后由凝结水泵排出，经过两级射汽抽汽器、汽封加热器、低压加热器后进入除氧器，再由给水泵抽出，经过高压加热器，送至锅炉。工业抽汽口径为 Ф400×2 #1机热力系统图 通流部分与转子结构： 机组的通流部分是以抽汽口为界，分为高压段和低压段，高压段有一个双列调节级和二个压力级，低压段有一双列调节级和七个压力级，各级动静叶均有轴向和径向汽封，除低压段后两级为扭叶片外，其余均为直叶片。高压加热器由工业抽气抽出。除氧器用汽从低压段第三压力级后抽出，低压加热器从第六压力级后抽出（为不可调抽汽） 转子 转子为套装式柔性转子，各级叶轮间由汽封套筒隔开，叶轮及汽封套筒配套于主轴上，与轴间装有轴向平键，转