维护保养培训详解.ppt

* 内容： 一、化油器维护保养的正确操作和注意事项 二、空滤器维护保养的正确操作和注意事项 三、驾驶摩托车时需要进行正确操作 化油器维护保养的正确操作和注意事项 一、化油器的分类 依结构不同可分三类: 1、蝶阀式 为早期比较原始机种，在接发动机的出口侧设有圆板型油门，发动机对文氏管一部负 压的作用，会使化油器自动开闭油门控制混合气到发动机（自动改变文氏管），早期的嘉 陵50，建设60、通用机产品均属此类化油器。 2、柱塞式 柱塞式化油器没有专门的节流阀，利用柱塞兼顾节流阀的作用，以油门拉线同时控制 柱塞和油针提供比较好的混合气到发动机。目前的跨骑车和弯梁车一般均属此种类型。 3、真空膜片式 靠油门拉线控制节流阀的开度，以发动机侧产生的负压作用在真空膜片上，以控制柱塞 和油针的开启高度。此种形式的化油器可改善柱塞式在急加速或急回油时所产生的缺点， 如发冲、放炮等，特别适用在无级变速的车型。例如踏板车，或特别讲求加速的车型。 化油器维护保养的正确操作和注意事项 化油器 分 类 柱塞式化油器 二、化油器的构造 化油器维护保养的正确操作和注意事项 柱塞回位弹簧 柱塞 O 型密封圈 PO 怠速孔 BP过度孔 油针 怠速量孔 泡沫管 混合气调节钉 主量孔 浮子室 浮子 浮子销 放油螺钉 放油管 化油器 构