伊顿六档AMT变速箱培训教案.ppt

◆启动 启动前, 确认换档按钮正常(无闪烁, 无蜂鸣, 指示灯正常) 钥匙打开后10秒钟后再启动发动机 ◆起步 确认气压表正常, 踩刹车踏板, 挂D档； 变速箱挂档之后，离合器自动打开，驾驶员通过油门来控制离合器结合，并驱动车辆起步。 起步档位： 变速箱默认的起步档位是2档，该档位可以满足大部分条件下的起步要求，但在负荷较重或者斜坡上起步时，驾驶员可以手动通过使用降档按钮，来选择1档起步。 OFF ACC ON Start 驾驶操作要求及注意事项 ◆坡道辅助起步功能 1. 在3%以上的坡道停车起步时，松开刹车踏板后，系统会通过变箱的惯性制动器，保持对整车3秒钟的制动，给司机足够多的时间转换到油门，防止车辆在坡道上溜车。 驾驶操作要求及注意事项 ◆行车 车辆起步后(约5~8公里), 加大油门(如开传统车一般)正常行车 换档提示： 此车采用自动机械式变速箱，在换档过程中，所发生的加速停顿或动力中断的现象，是正常情况。因此在换档过程中,请保持油门，不用刻意收油门。如刻意换档时收油门，换档后再踩油门，会造成换档不平顺的状况 驾驶操作要求及注意事项 当司机在D档踩刹车制动时，变速箱会保持在当前档位，如果再次踩下刹车，变速箱会根据当前的车速和发动机转速，自动选择合适的档位。 ◆行车制动 驾驶操作要求及注意事项 D档 ---变速箱采用最佳的换档模式, 但是变速箱不能完全识别坡道和驾驶员意图, 因此可能出现在坡道上反复换档的情况 M档 ---手动换档模式, 变速箱一直保持当前档位, 直到发动机最高转速(2500rpm)才升档, 或发动机最低转速(700rpm)才降档. 除非手动进行换档 操作方法: 上坡时, 当变速箱换到需要的档位后, 按M; 上坡结束后按D, 恢复到正常驾驶模式 警告: 坡道上停车时, 请使用手刹或刹车踏板, 变速箱没有坡道保持能力 ◆上坡---使用M档保持当前档位 驾驶操作要求及注意事项 ◆滑行 本车不允许使用空档进行滑行。 此变速箱具有滑行模式，车辆滑行时，当档位降到五档以下时，变速箱将不再逐级降档，此时变速箱处于空档，当再次踩下油门或刹车时，系统会自动选择合适的档位。 滑行过程中应减少急踩刹车，以免油耗增加。 驾驶操作要求及注意事项 ◆下坡 车辆下坡时，可选择LOW档模式进行下坡，此时变速箱将不再升档，可充分发挥发动机制动效果，减少刹车片的磨损。 驾驶操作要求及注意事项 踩刹车踏板 挂空档(N), 拉手刹 注: 本车具有自动回空挡功能，当车辆在D档停车拉手刹，变速箱将自动回到空档。若再次起步时，应通过换挡面板重新选择合适的档位。 1. 必须确认变速箱在空挡后，才能关闭钥匙，否则可能导致档位卡死，系统报故障。 2. 整车熄火后，变速箱需要一段时间（大约20秒）进行系统自检和信息保存，然后才会断电，这段时间内可能会听到变速箱换挡的“咯咯”的声音。 3. 如果需要关掉整车蓄电池电源，请确认变速箱完成自检工作（换挡面板显示灯熄灭）。 ◆停车 ◆熄火 驾驶操作要求及注意事项 1. 拉手刹, 关好车门、车窗和天窗，尤其是在雨雪天气的时候 本车有很多电子控制系统，任何一个系统进水，都会导致整车工作不正常，而且这种故障很难排除 ◆驻车 如果车辆熄火时变速箱不在空档上，可能会出现变速箱档位卡死。车辆下一次上电时，变速箱会试图换到空档位置。如果成功，仪表板档位显示 “N” ；如果换不到空档，仪表档位显示就会闪烁，发动机不能启动。如果上电时，仪表档位显示闪烁，且换档按钮显示为“N” ，请参照以下步骤： 1、关闭钥匙至少2分钟 2、踩住刹车踏板，松开手刹 4、将钥匙转到ON 位置 5、确认换档按钮在空档位置 6、此时变速箱会试图换到空档上，你可以松开刹车踏板，以消除传动系统的扭矩。 7、一旦换到了空档，就可以启动发动机了。如果不能换到空档，仪表档位显示闪烁并且发动机不能启动。请致电EATON以获得技术支持。 ◆紧急处理---档位卡死 驾驶操作要求及注意事项 驾驶员节油常识：油耗和空调 百公里油耗 空调压缩机结合时间 压缩机工作时间占行驶时间20%时仅为32L/100KM; 压缩机工作时间占行驶时间100%时高达44L/100KM 空调压缩机工作时间，与车外 温度与司机设定的空调温度有 关。 空调节油注意事项： 请尽量将空调设定在25度或以上的温度，据统计资料，空调设定温度每调低一度，油耗每百公里约增加1~2升. 空调要定期检查与维修, 以保持最佳工作效率. 如发现空调效率不好, 尽快快报修, 否則油耗会增加很多. 油耗其实我们司机也能控制！ 驾驶员节油常识：油耗和空调 驾驶员节油常识：油耗和油门 此車六月份油耗 37升/百公里 此車六月份油耗 43升/百公里 油门较缓 不急着开快车 油门又急又大 起步喜欢一脚油