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- 2016-04-07 发布于湖北
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胎面的的羽状磨损,主要是由于前束调节不当所致,过量的前束,会迫使轮胎向外滑动,并使胎面的接触面在路面上朝内拖动,造成前束磨损。胎面呈明显的羽毛形。另一方面,过量的后束,会将轮胎向内拉动,并使胎面的接触面在路面上朝外拖动,造成后束磨损。 故障排除步骤: 检查前束和后束。如果前束过量或后束过量,应该加以调整。 调换轮胎位置。 前端和后端磨损是一种局部磨损,常常出现在具有横向花纹和区间花纹的轮胎上,胎面上的区间发生斜向磨损(与鞋跟的磨损方式相同),最终变成锯齿状。具有纵向折线花纹的胎面,磨损时会产生波状花纹。 非驱动轮的轮胎只受制动力的影响,而不受驱动力的影响,因此往往会有前后端形式的磨损,如反复使用和放开制动器,便会使轮胎每次发生短距离滑动而磨损,前后端磨损的形式便与这种磨损相似。 故障排除步骤 检查充气压力。如果充气不足,就将其充至规定值。 检查车轮轴承。如果磨损或松动,应更换或调整。 检查外倾角和前束。如果不正确,应加以调整。 检查轴颈或悬架部件。如果损坏,应修理或更换。 调换轮胎位置。 灯光检测 作为灯光检测的一部分,当灯光控制开关拨动一个凹槽时,从下面的词组中选择四种发光的灯( A、C、F、G ) A、示宽灯 B、转向信号灯 C、尾灯 D、停车灯 E、大灯 F、仪表盘灯 G、牌照灯 灯光检测顺序 小灯→
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