12认识套类零件要点.pptVIP

项目一 了解车工技术任务十一 认识套类零件加工 教学目的　 1、懂得套类零件的功用及其结构特点； 2、懂得套类零件的材料、毛坯、技术要求及其热处理方法； 3、懂得套的常用加工方法。 教学重点 1、套类零件的技术要求及车削特点； 2、孔的常用加工方法。  工件装夹在卡盘上，钻头安装在尾架套筒锥孔内。钻孔前先车平端面并车出一个中心坑或先用中心钻钻中心孔作为引导。钻孔时，摇动尾架手轮使钻头缓慢进给，注意经常退出钻头排屑。钻孔进给不能过猛，以免折断钻头。钻钢料时应加切削液。 衬套 * * 一、套类零件的功用及结构特点 1、套类零件的功用： 主要起轴向支承和导向作用。 图 8－6 套类零件的结构形式 a)、b)滑动轴承 c)钻套 d)轴承衬套 e)气缸套 f)液压缸 a） b） c） d） e） f） 液压缸缸体简图 2、套类零件的结构特点： 1）孔壁较薄，易变形； 2）结构简单，加工表面通常为内外圆表面、圆锥面、端面、沟槽等，主要表面为同轴度要求较高的内外圆表面； 3）外圆直径一般小于长度。 （二）套类零件的技术要求 套类零件的主要表面是内孔和外圆，它们在机器中所起的作用不同，技术要求差别也较大。根据使用情况可提出如下技术要求： （1）内孔的技术要求：套筒内孔主要起支承或导向作用，通常与运动着的轴、刀具或活塞配合。 ①尺寸精度：内孔的直径尺寸公差一般为IT7，精密轴套为IT6， ②形状精度：内孔的形状精度公差应控制在孔径公差以内。 ③表面质量：为了保证零件的功用和提高其耐磨性，孔的表面粗糙度值要求为Ra2.5～0.16μm，某些精密套筒要求更高， Ra值可达0.04μm。 （2）外圆的技术要求：套筒类零件的外圆表面多以过盈或过渡配合与机架或箱体孔相配合起支承作用。 ①外径尺寸公差等级通常为IT7～IT6。 ②形状精度控制在外径公差以内。 ③表面粗糙度值为Ra3.2～0.63μm。 （3）各主要表面间的位置精度要求 ①内外圆之间的同轴度：内外圆的同轴度大小一般要根据加工与装配要求而定。 ②孔轴线与端面的垂直度：套筒端面（或凸缘端面）如果在工作中承受轴向载荷，或是作为定位基准和装配基准时，端面与孔轴线有较高的垂直度或端面圆跳动要求，一般为0.02～0.05mm。 三、套类零件的材料、毛坯及热处理 1、材料：套筒类零件一般是用钢、铸铁、青铜或黄铜等材料制成。 2、毛坯：套筒类零件的毛坯选择与其材料、结构尺寸有关。 孔径较大（如d＞20mm）：一般选用带孔的铸件、锻件或无缝钢管。 孔径较小(如d≤20mm)：可采用实心铸件或热轧、冷拉棒料。 大批量生产时可采用冷挤压和粉末治金等先进的毛坯制造工艺，即提高了生产率又节约了金属材料。 3、热处理： 套筒类零件的功能要求和结构特点决定了套筒类零件的热处理方法有渗碳淬火、表面淬火、调质等。 四、套类零件的车削特点 1、孔加工是在工件的内部进行，不易观察到切削情况。 2、刀杆尺寸由于受到孔径和孔深的限制，刀杆细而长，刚性差，特别是加工小直径的深孔时更为突出。 3、排屑和冷却困难。 4、孔尺寸测量困难。 怎么测量？ 五、内圆表面的车削加工 1、钻孔、扩孔和铰孔 1）钻孔：用钻头在实体材料上加工内孔。是内圆表面的粗加工。可在车床上完成，也可在钻床上完成。 特点：粗加工，加工精度达IT11～13，表面粗糙度Ra12.5～50，钻头刚度差，容易引偏，排屑和散热困难，效率低。 钻孔方式： a、工件旋转，刀具进给（车床钻孔），若刀具引偏，孔的轴线不变，孔径扩大； b、工件不动，刀具既旋转又进给（钻床钻孔），若刀具引偏，会造成工件孔轴线偏斜。 2）扩孔：用扩孔刀具对已钻出、铸出、锻出或冲出的孔进行加工的方法。 特点：相当于半精加工，加工精度达T10，表面粗糙度Ra6.3～3.2，可以修正孔轴线的歪斜。 3）铰孔：在半精加工（扩孔或半精镗孔）的基础上，用铰刀从工件孔壁上切除小量金属层的加工方法。 特点：一般作为未淬硬小孔的精加工方法，加工精度达IT6～8，表面粗糙度Ra1.6～0.4，铰孔的精度取决于铰刀的质量和安装。 只能提高孔本身的尺寸精度和形状精度，不能校正孔的位置精度。 钻孔、扩孔和铰孔是加工小孔的常用方法。