地下铁道地铁第8讲解决方案.pptVIP

第三节 地下铁道结构设计及计算 永久荷载 1.地层压力 深埋石质隧道：围岩的松动压力可按《铁路隧道设计规范》所建议的公式进行计算。 1.地层压力 土质隧道： 1.地层压力 2.静水压力 2.静水压力 2.静水压力 核爆动产生的空气冲击波作用于地面时，一方面从地面反射形成空气中的反射波，另一方面以另一种形式向地面传播形成土壤中的压缩波。土中压缩波作用于隧道结构上的压力称为作用在结构上的人防荷载。这种荷载的大小与地面空气冲击波参数、土中压缩波的参数、覆土厚度、结构和介质的相对运动、结构的几何形状、尺寸大小及材料等因素有关。 7.人防荷载 8．关于地铁隧道土压力计算方法的讨论和建议 深浅埋分界及土压力计算的有关规定 埋深 竖直土压 全土柱 谢家烋公式 深埋公式 8．关于地铁隧道土压力计算方法的讨论和建议 埋深 竖向荷载 三、地铁结构的内力计算 1.结构设计应符合的一般规定 ①地下结构应就其施工和正常使用阶段，进行结构强度的计算，必要时也应进行刚度和稳定性计算。对于混凝土结构，尚应进行抗裂验算或裂缝宽度验算。当计入地震荷载或其他偶然荷载作用时，不需验算结构的裂缝宽度。 1.结构设计应符合的一般规定 ②普通钢筋混凝土结构的最大计算裂缝宽度允许值应根据结构类型、使用要求、所处环境和防水措施等因素确定。规范中列出了最大计算裂缝宽度允许值。 ③计算简图应符合结构的实际工作