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京九铁路全长2538千米, 它纵贯南北,沟通全国铁 路网,带动沿线地区经济 的发展.修建京九铁路的 主要原因: 1.合理布局铁路交通网, 缓解南北铁路运输紧张 状况. 2.促进沿线地区 经济的发展,促进“中部” 地区的崛起 3.维护和促 进香港的长期稳定和繁荣. 第二亚欧大陆桥东起中国江苏连云港,西到荷兰鹿特丹,从阿拉山口出国境.与西伯利亚大陆桥相比,新亚欧大陆桥具有明显的优势: 1.地理位置和气候条件优越 2.运输距离短 3.辐射面广 4.对亚太地区吸引力大 2、海洋运输 (1) 我国海运分为 航线和 航线 沿海 远洋 (2) 沿海航线有 航区和 航区 北方 南方 (3) 北方沿海航区以 、 为中心 上海 大连 主要海港: 秦皇岛 天津 烟台 青岛 连云港 宁波 (4) 南方沿海以 为中心 主要海港: 厦门 汕头 湛江 海口 广州 南方航区 沿海航线 广州 上海 大连 北方航区 大连 秦皇岛 天津 烟台 青岛 连云港 上海 宁波 温州 福州 厦门 汕头 广州 湛江 海口 我国主要的海港 我国的海洋运输 主要海港 大连 秦皇岛 天津 烟台 青岛 连云港 南通 上海 宁波 温州 福州 广州 湛江 北海 厦门 汕头 想一想 远洋航线主要有哪几条?通往的国家和地区? 远洋运输 远洋航线: 东线:东到日本,横渡太平洋到达南北美洲各国港口 南行:至东南亚、大洋洲各港口 西行:可达东南亚、南亚、西亚、非洲和 欧洲各港口 北行:至韩国以及俄罗斯远东沿海港口 河运 海运 远洋航线 沿 海 航 线 水运 其 他 主要交通运输线、点 航线 运输方式 北方 大连、上海为中心;秦皇岛、天津、青岛、烟台、连云港 南方 广州为中心;福州、厦门、深圳、汕头、海口、湛江等 以杭州湾为界 上海、大连、天津、秦皇岛、青岛、广州、湛江等 有海陆联运的集装箱码头 长江航线 珠江航线 京杭运河航线 重庆、武汉、九江、芜湖、南京、南通、张家港 “黄金水道”,通航里程最长 广州、梧州 华南水运大动脉 杭州、苏州、扬州、济宁 沟通五大水系,济宁以南航利大 思考: 1、 渤海是我国的内海,三面都是陆地,因此有很多优良的港口,请说出环渤海湾区主要的三个港口。 答:大连、秦皇岛、 天津、 2. 山西的煤炭,通过铁路运到哪两个海港输出最方便? 大秦线(大同—秦皇岛) 焦作—兖州—日照线 日照 天津 秦皇岛 优点 ——速度快 ——运输效率高 缺点 ——运量小,能耗大,运费高。 (四)航空运输 成都 主要铁路枢纽 成都 宝鸡 昆明 宝成线 成昆线 宝 成 线 成 昆 线 连云港 乌鲁木齐 线 陇 海 兰新线 南宁 南 昆 线 重庆 成渝线 成渝线 兰州 主要铁路枢纽 线 陇 海 兰州 兰新线 连云港 乌鲁木齐 包头 包兰线 陇海线 兰青线 包 兰 线 格尔木 拉萨 青藏线 兰新线 与陇海线 交会城市 与长江线 交会城市 南北干线 京沪线 京九线 京广线 焦柳线 宝成— 成昆线 徐州 商丘 郑州 洛阳 宝鸡 南京 上海 九江 武汉 枝城 攀枝花 青藏铁路 (西宁—格尔木—拉萨) 青藏铁路是世界上海拔最高、穿越冻土里程最长的高原铁路。 修建时遇到的三大难题:多年冻土、生态脆弱与高寒缺氧。 青藏铁路宣告中国最后一个省区告别没有铁路的历史*** 起止点: 西宁—拉萨 1997年南昆铁路的建成使资源丰富但无出海口的西南内陆与交通发达的华南地区联成一体,便于将西南的物产输往世界市场。而它的建设却是非常的艰难,试分析其原因。 答:1、地势起伏大 2、喀斯特地形广布 沿江铁路线 上海 ∣ 南京 ∣ 芜湖 ∣ 九江 ∣ 武汉 ∣ 重庆 沿海铁路线 大连轮渡到烟台 —蓝村—临沂— 长兴—杭州— 宁波—福州— 厦门—汕头— 深圳—广州— 湛江—海口— 三亚 粤海铁路通道地理位置示意图 中国第一条跨海铁路——粤海铁路于2004年12月7日正式开通,标志着海南与大陆被海隔绝的历史从此结束. 京广高铁线全线开通。 单项选择题 1、读我国四个重要的铁路枢纽示意图,分析以下说法正确的是 A.①铁路线是包兰线 B.②铁路线是京九线 C.③城市既是铁路枢纽,又是省会城市 D.④是我国最大的城市,工业以煤炭工业为主 2.将一批粗铜矿石由昆明运到上海精炼,最经济的运输路线是 A.成昆线—成渝线—长江航线
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