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航空货物运输:知识与技能 主编:洪晔 中国人民大学出版社 ----知识篇---- 模块一 航空货物运输概况 学习目标 1.了解物流与货物运输的关系 2.掌握五种货物运输方式的的特点 3.了解航空货物运输的发展前景 一、物流与货物运输 从上世纪90年代开始,我们国家出台的一系列与物流有关的优惠政策极大地促进了我们国家物流的发展。 进出口加工贸易政策 保税区和保税库政策 世贸协定框架下进出口税收政策 香港经济扶植政策 最惠国贸易政策 提升物流业发展战略规划,涵盖航空、卡车运输、仓储等各个领域。 货物运输在企业的业务中、甚至于在我们的日常生活中发挥着越来越重要的作用。 进出口业务 国内的分销 包裹快递 维修、返修货物运输 大宗的生活和战略物资运输等,如煤、气、油、水等 二、货物运输的方式 水路运输 公路运输 铁路运输 航空运输 管道运输 三、航空货物运输市场的发展与展望 上个世纪90年代,随着IT业的崛起,航空货运量需求呈现出加速度增长趋势。根据波音公司的报告预计,到2018年,航空货运占全球航空运输6.5%以上。 随着我国国家产业结构调整的深入,不断增多的高科技、高附加值产品对航空货运将有较大需求: 1.我国的出口业务 2.越来越多的跨国企业更加重视在中国的业务发展 3.我国在机场建设方面的投入和对航空物流经济的重视程度达到了前所未有的高度 4、外商投资于机场和货代业 5、航空货运市场的发展促进了市场上对航空货运人才大量需求 模块二 国际组织 学习目标 1.知道与航空货运相关的国际组织的名称 2.了解与航空货运相关的国际组织的性质和职能 一、国际民用航空组织 第二次世界大战后,为解决民用航空发展中的国际航空运输业务权等国际性问题,1944年12月7日在美国芝加哥制定了《国际民用航空公约》即《芝加哥公约》,于1947年4月4日生效,于公约生效当日成立国际民用航空组织。 二、国际航空运输协会 国际航空运输协会的主要活动有: 1.协商制定国际航空客货运价; 2.统一国际航空运输规章制度; 3.通过清算所统一结算各会员与非会员间联运业务账目; 4.开展业务代理; 5.进行技术合作; 6.协助各会员公司改善机场布局和程序标准,以提高机场营运效率。 三、国家航空管理局 各国均有与航空运输有关的政府机构 ——航空管理局。其职责为: 1.航空器的注册 2.适航许可证 3.航线经营许可证 4.执行国内及国际规则 5.航空器的安全与保障 四、国际货物运输商协会联合会 该组织1926年5月31日在维也纳成立,总部设在瑞士苏黎世,并分别在欧洲、美洲、亚洲和太平洋、非洲和中东四个区域设立了地区办事处,是国际货运代理的行业组织,其目的是保障和提高国际货运代理在全球的利益。 模块三 IATA业务区的划分 学习目标 1.了解IATA的分区情况 2.熟练掌握常见的城市的IATA分区情况 一、IATA一区 指南北美洲大陆及其邻近的岛屿,格陵兰、百慕大、西印度群岛及加勒比海群岛、夏威 夷群岛(包括中途岛和棕榈岛) (一)加勒比海次区 (二)墨西哥次区 (三)狭长地带次区 (四)南美洲次区 二、IATA二区 指欧洲(包括俄罗斯联邦的欧洲部分)和邻近的岛屿,冰岛,亚速尔群岛,非洲及其邻近的岛屿,阿森松岛以及亚洲的一部分,即伊朗以西(包括伊朗)。 (一)欧洲次区 (二)中东次区 (三)非洲次区 三、IATA三区 指伊朗以东的亚洲部分及其邻近的岛屿(不包括已经在2区内地区),东印度群岛,澳大利亚,新西兰及其邻近的岛屿,太平洋岛屿(不包括已经在1区内地区) (一)南亚次大陆次区 (二)东南亚次区 (三)西南太平洋次区 (四)日本/朝鲜次区 模块四 国际时区与飞行时间 学习目标 1、了解时区的概念和时区的划分依据 2、知道世界主要城市属于哪一时区 3、掌握计算飞行时间的方法 一、时区 1884年在华盛顿举行的国际经度会议上,确定了以平太阳时为基础的标准时刻度。平太阳时就是日常用的手表时间,这种标准时刻度规定,按经度线把全球划分为24个标准时区,每个时区跨15°经度。 二、时差 由地球的自转所引起,自转使得地球上经度不同的地区的地方时出现差异,称为时差。 两个时区标准时间(即时区数)相减就是时差,时区的数值大的时间早。 三、飞行时间的计算 (一)飞行时间 飞行时间是指自始发地至目的地机场之间的运输时间,包括中转时间。 (二)飞行时间的计算 航班时刻表上的出发和到达时间都是以当地时间(Local Time)公布的,所以在计算航班飞行时间时,要通过时差的换算,计算该航班的飞行时间。 四、夏令时 夏时制是指政府通过调整作息时间,充分利用日光及太阳能以节省能源。在国际时间换算表中,不少国家在“Daylight Saving Time”一栏有数字,表
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