对武汉发展基于轨道交通停车换乘的研究与建议.doc

摘 要 停车换乘系统（park and ride system,简称 PR 系统）是引导小汽车合理使用、缓解中心城区拥堵的有效手段之一，特别是与大运量公交系统的换乘衔接，使得停车换乘系统成为多模式一体化交通的重要组成部分。 本文通过结合武汉建设现状分析对比基于路面公交和基于轨道交通的停车换乘系统的优劣得出武汉应发展基于轨道交通的停车换乘系统，再通过英国牛津、国内的北京和上海三个大城市发展PR系统的案例总结经验与教训，提出对于武汉发展停车换乘系统的建议，建议选址于城市外围，结合轨道交通站点布置，注意保障PR设施的公益性，吸引需求量提高设施使用率等。 关键词：轨道交通；停车换乘系统；公共出行；城市规划 Abstract Park and Ride system (referred to as the PR system)is an effective means to guide the properly use of cars and alleviate the congestion in the city center, especially the converge with the mass transit, making the Park and Ride system becomes an important part of the multimodal integration transport. In this paper, we compared the bus-based PR and the metro-based PR system of based on the current situation od Wuhan,and come out that Wuhan should developed metro-based PR system, combined with Oxford, UK, and domestic-based pros and cons of Beijing and Shanghai Rail Transit Park and Ride system City metropolitan development of three cases of P R system and lessons learned, Wuhan development proposals put forward for the park and Ride system, the proposed site in the outskirts of the city, combined with rail transport arrangement, pay attention to protect the public welfare P R facilities to attract demand improve facility utilization. Keywords: Rail Transit；Park and Ride system；Public travel；Urban planning PR设施规划阶段对于选定的方案应该进行详细的规划及工程研究，这是项目实施及建设的基础。成功的PR规划应该是要仔细地考量规划区域的特点，是基于该规划区域的社会价值及社会需求的规划。唯有如此，才能在PR设施的生命周期内获得最大的公众认可，该规划项目才有可能取得最大的成功。 二 鼓励公共出行政策与停车换乘 2.1 可持续交通系统 可持续交通系统（Sustainable transport）又称绿色交通（Green transport），是指所有对环境影响小的运输方式，包括步行、骑车、以交通为导向的发展模式、绿色车辆、车辆共享，以及通过节能、空间储备、促进健康的生活方式来建设和保护城市交通系统。 可持续交通旨在抵消小汽车拥有量和出行距离增长的副作用，寻求交通与高质量城市生活、环境保护的协调，同时促进社会公平和经济发展。 表2.1 城市出行方式的能源消耗 mj/人·km 出行方式 车辆生产 燃料 总量 两轮车 0.5 0.3 0.5 轻轨 0.7 1.4 2.1 巴士 0.7 2.1 2.8 重轨（地铁） 0.9 1.9 2.8 汽油车 1.4 3.0 4.4 柴油车 1.4 3.3 4.7 由表2.1可知，公共交通对能源的消耗较小汽车低很多，大力发展公共交通，对于可持续交通建设有很大的作用，特别在大城市，巴士、电车和轨道交通可以为从甲地到乙地提供快速、安全、便宜、噪音小、环境好和舒适的出行。与小汽车出行相比，它们社会成本低、需求空间少、能源消耗低，对公众健康损害也小。 一个城市要长久健康地发展必