甲醇车间开工方案教案分析.doc

变换工序开工方案 变换系统原始开车方案 新建或系统大修后的开车即为原始开车。 其开车顺序为：全系统的检查、吹扫、一次气密试验、装填触媒、二次气密试验、置换、升温硫化。 1全系统检查 1.1检查设备，管道等的制造、安装情况是否已竣工。制造、安装或控制内容所达到的技术要求是否与相关文件相符。 1.2检查本工段与外工段连接的管道是否已接通，电源是否已接好，开车的技术文件（方案、图表、操作规程等）是否齐全。 1.3对检查过程中发现的问题应立即认真消除。 2系统吹扫（详见吹扫方案） 2.1吹扫前的准备工作 2.1.1按流程依次拆开各设备和主要阀门的有关法兰，并插入挡板。 2.1.2开启各放空阀、排污阀及导淋阀；拆除分析取样阀及液位计阀等。 2.2吹扫 2.2.1变换工艺气体系统吹扫 A、与压缩工段联系送空气，按气体流程逐台设备、逐段管道吹净放空、排污、分析取样及仪表管线同时进行吹扫。 B、吹扫时用木锤轻击外壁，调节流量，时大时小，反复多次，吹净的标志是气流畅通，并用靶板（涂有白铅油）在排气口试探，没有杂物出现方为合格。 C、吹净过程中，每吹完一部分后，随即抽掉有关挡板，并装好相关的法兰、阀门。 2.2.3蒸汽系统吹扫 从入工段蒸汽总管开始至蒸汽水分离器，从蒸汽水分离器至各蒸汽分管及冷凝水排放管为止，同上述方法用蒸汽吹扫，直到合格。 2.3脱盐水、循环水系统的清洗 从入工段循环水、脱盐水开始至除盐水加热器，变换气水冷器及各排水管线用水清洗，直到合格。 3系统气密性试验（详见气密试验方案） 3.1一次气密试验在系统吹扫后，用空气加压进行气密试验，此时变换炉的内件已吊装好，但不装催化剂；用压缩机送空气缓慢对系统提压，在压力试验中，压力分0.2、0.4、0.8、1.0MPa四次提压，每次提压仔细检查，如有漏点，作记号，停止升压，卸压后进行处理。 3.2 二次气密试验：在装好变换触媒，油水分离器焦碳，水洗塔填料后再进行系统二次气密试验（试验方法相同）。 4装填触媒 在系统进行了一次气密试验后，最好选择晴朗天气，打开变换炉人孔，装料孔，搭好平台，准备好装填触媒的所有工（量）器具，详见触媒装填方案。 5系统置换 5.1置换前的准备工作 5.1.1认真检查现场，确保所有部件已复位并具备开车条件。 5.1.2参加人员熟悉现场，对置换线路和现场死角清楚明白。 5.1.3各阀门均处于置换位置并经过三级确认。 5.2置换流程的确认和步骤 5.2.1从公用工程管网引氮气按流程导气，利用间断憋压在粗煤气过滤器S15102进口、第一变换炉R15101进口、闪蒸槽S15105顶部、水洗塔C15101出口放空，在水洗塔出口处取样连续两次分析氧含量O2 0.5%合格，关闭该放空；硫化部分设备管线单独置换，在氮气分离器S15109出口放空。取样分析氧含量O2 0.5%为合格，其流程如下： N2（来自公用管网）→S15101→S15102→E15101管侧→S15103→R15101→E15108壳侧→E15101壳侧→R15102→E15102→E15103→A15101→S15106→E15104→S15107→E15105→C15101→放空 5.2.2系统置换中，要采取间断憋压置换，定时取样，注意副线、升温硫化管线的死角，采取憋压置换，连续两次分析合格为准，置换完毕关闭各阀门及放空阀并维持正压。 6变换触媒升温硫化（详见变换触媒升温硫化方案） 6.1变换触媒升温硫化时，打开入工段阀，打开升温硫化管线上的所有阀门，其他阀门全部关闭。 6.2升温硫化时现场必须清理干净，无杂物，无易燃物品的堆放。 6.3参与人员必须熟悉现场，熟练掌握升温硫化方案。变换触媒升温硫化结束，可转入正常开车，若系统不立即开车，则须在变换炉进出口加盲板，并在变换炉出口挂压差计，注意变换炉内压力变化，防止炉内负压。根据需要可向炉内充入少量N2以维持正压。 第二节 变换系统吹扫方案 1具备条件 1.1压缩机单机试车合格。 1.2装置安装完毕，并检查合格；电气仪表调试合格。 1.3水汽设备单机试车合格。 1.4吹扫前的准备 1.4.1按气液流程，依次拆开各设备和主要阀门的有关法兰，并插入挡板。 1.4.2 开启各设备的放空阀，排污阀及导淋阀；拆除分析取样阀，自调阀（AV15101；TV15103；LV15101、LV15104、LV15105、LV15106；FV15101），压力表阀及液位计的气液相根部阀。 2吹扫操作 2.1与压缩工段联系送空气，控制压力在2-3kg/cm2，按气体流程（部分倒流程）吹除，用入工段阀控制压力。 2.2 每一段管线（设备）吹除时，管道设备上的导淋，仪表，压力表根部阀，分析（包括自动分析）根部阀门，液位计的气液相根部阀拆掉或大开，吹除后，一并装上。 2.3放空、排污、分