长城汽车的国际化资料.ppt

长城汽车股份有限公司是一家大型跨国公司、中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业。下属控股子公司30余家，员工3.3万余人，目前产品涵盖哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡三大品类，现拥有50万辆整车产能，具备发动机、前后桥等核心零部件的自主配套能力。 长城汽车屡获殊荣，两次入选福布斯中国顶尖企业100榜；连续4年蝉联荣列“中国500最具价值品牌”；被评为“最具价值汽车类上市公司”、“中国汽车上市公司十佳之首”、“推荐出口品牌”、“国家汽车整车出口基地企业”。2004年以来，先后入选“民营上市公司十强”、“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国制造500强”、“中国工业企业500强”、“中国汽车工业销售收入三十强”等。2010年再次入选“中国汽车工业主营业务收入30强”、“中国企业500强”。长城汽车经营稳健，基础雄厚，总公司、子公司没有贷款、负债，2010年上半年实现纯利9.07亿元，同比增长77%，销售收入实现91.25亿元。总资产达到174亿元，净资产85亿元，发展潜力获得了国际资本市场的肯定。 长城走向国际化动机和原因 （1）长城的国际化是应对国内日益增长的竞争压力的必然选择 长城近些年涉足的国内轿车和SUV市场充满了竞争的压力，国内生产厂家纷纷扩大产能，合资企业与本土企业、国外品牌与自主品牌、相近排量以及新老车型之间均存在较为激烈的竞争。 （2） 长城的国际化是顺应全球化趋势，在世界范围内寻求其价值最大化的必由之路 目前国内汽车市场产能过剩，导致行业利润下降，竞争日趋白热化；同时汽车是一个资本密集型行业，具有很强的规模效应。在这样一个大背景下，汽车产业已成为整个全球化或者参与国际分工的一个重要组成部分。另外，广大发展中国家及部分发展中国家的相关细分市场也大有可供施展的空间，长城看准了抓住这一契机主动地参与经济全球化的进程，走出了一条国际化发展的道路。 总体战略 1、以中端车为主线，“做大做强”，全面提升长城核心竞争力和经济实力。实施三高战略，包括高端商务ＳＵＶ哈弗ＩＦ、轿车腾翼Ｃ７０、高端皮卡风骏ＣＬ。走向国际，成为国际汽车巨头。 2、抓住机会，利用现有资源开阔市场，借助政策扶持优势，研发学习技术，自己创新，大力发展哈弗SUV市场，积极开拓国际市场。 3、大方向重点发展轿车和多用途车产品线。 竞争战略 1、行业环境 2、竞争对手分析 3、战略制定 1、行业环境 国际金融危机之后，海外市场已经迎来了第二个黄金机遇期，目前国内汽车市场产能过剩，导致行业利润下降，竞争日趋白热化；同时汽车是一个资本密集型行业，具有很强的规模效应。在这样一个大背景下，汽车产业已成为整个全球化或者参与国际分工的一个重要组成部分。另外，广大发展中国家及部分发展中国家的相关细分市场也大有可供施展的空间，长城看准了抓住这一契机主动地参与经济全球化的进程，走出了一条国际化发展的道路。 3，战略制定 与六大系的车相比，长城品牌还有一个明显的不足，那就是样式和色彩单一，款式的设计普通。由于目标市场的多元化注定了只有不同款型的汽车才能适应市场需求。长城汽车应该积极发展多种款型的车，力求设计更加一流和专业化。 同时追求品质的提高，积极研发高科技自主创新技术，提高整车质量安全等。 还要加强国际服务网络站点的建设，保证售后服务质量。 最后还要加强国际广告的投入，增加知名度。 营销战略 P1—Product（产品） 长城自主乘用车代表作腾翼C70 哈弗SUV独立运营，争做全球SUV第三大品牌 新动力车型——混合动力版本、纯电动车型 长城起家是做皮卡的，作为专业的皮卡专家，以及国内首个自主开发SUV车型的老牌大厂，长城拥有40多年的造车历史和经验，在产品整合和资源利用上拥有较大的优势，这点在哈弗成功独立上市上已经得到体现，我们期待长城能为中国的自主汽车品牌发展注入新的力量，走向世界。 P2------Profice(价格） 长城哈弗H6自由上市 售价9.58-18.35万元 长城V80最新报价6.98----11.98万元 哈弗H8即将上市预计售10万元以上 长城腾翼系列都是中级轿车，定位的 是中端汽车市场。哈弗派定位是中高 端礼仪用车，哈弗suv定位是中端Suv。 由此可见长城定位准确面对尚不明朗的市场形势和长城品牌仍在培育期的现能及时作出快速反应战略。 P3—Place (渠道） 精确经济，持续共赢。发展全球网络经销商。 尝试用线上付款线下体验、商场店的模式扩展渠道 启动海外销售网络建设，尤其注重服务网点的完善 P4—Promotion (促销) 购车享六重大礼:大礼一 ——享3000元优惠补贴，大礼二 ——送2.5%购置税，大礼三 ——享豪华内饰礼包，大礼四 ——享一年内七次免费爱车体检，