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城市轨道交通票务及设备管理 第七单元 车站照明系统 课程内容 培训目标 列举光环境设计要素 区分站内区域照度强弱程度 描述车站照明系统的设置 叙述车站照明系统的三级控制 站内光环境 光环境设计要素 色温 反映光环境的颜色、低于3000K为暖光环境、高于5000K为冷光环境 显色性 反映人工光接近自然光的程度 显色性越高就越接近自然色 站内灯具应采用显色性高的光源 色温介绍 色温 色温是按绝对黑体来定义的，光源的辐射在可见区和绝对黑体的辐射完全相同时，此时黑体的温度就称此光源的色温。低色温光源的特征是能量分布中，红辐射相对说要多些，通常称为“暖光”；色温提高后，能量分布中，蓝辐射的比例增加，通常称为“冷光”。一些常用光源的色温为：标准烛光为1930K（开尔文温度单位）；钨丝灯为2760-2900K；荧光灯为3000K；闪光灯为3800K；中午阳光为5400K；电子闪光灯为6000K；蓝天为12000-18000K。 站内光环境 照度（lx勒[克斯] ） 反映光的明亮程度 设计时考虑 地铁功能 装饰效果 长远的经济性 眩光 光源直射入人眼,使人产生不适感 地铁空间内需考虑表面光滑材料的反光情况 站内光环境 色温设计要点 色温营造装饰气氛 暖光环境表达有一定历史文化内涵和亲切、温暖、休闲的氛围 冷光环境营造高科技、高效、冷静、光洁的效果 4000K左右的色温光源光质较好、光