05海洋运输祥解.pptVIP

第五章 国际货物运输 一、海洋运输 1、海洋运输的特点 优点 （1）通过能力强 （2）装载量大 （3）运费便宜 （4）不受道路和轨道限制 不足之处 （1）速度慢 风险大 （2）容易受自然条件影响 （二) 海洋运输的经营方式 海洋运输的经营方式有两种： 班轮运输 租船运输 1、班轮运输 Liner 指船舶在固定的航线上和固定港口间，按事先公布的船期表和运费率航行，从事客货运输货物的一种运输方式。 （1）特点 a、船舶行驶有一定的航线 b、按照一定的时间表航行 c、按事先规定的港口停泊 d、船方负责装卸 e、运费较高 f、承运货物灵活 基本运费 是指货物在预定航线上各基本港口之间进行运输所规定的运费,它是构成全部运费的主要部分。 班轮运费包括基本运费和附加费两部分 (2) 班轮运费的计算 a、基本运费的计算标准有以下几种： 第一种：按货物的毛重计收运费。 运价表中用“W”表示（weight），即代表按重量计收运费。 （又称重量吨） 第二种：按商品体积计算（或尺码吨）计收。 运价表注明M——(Measurement)。 第三种：按重量或体积计收运费“(W/M)” （基本计算单位是按公吨和立方米）由船公司选择其中收费较高的一种计收运费。 1立方米为1尺码吨 第四种：从价计收运费 即不按重量，也不按体积，按商品的FOB价格的百分之几收取，运价表中注明 Ad.Val 。 贵重物品大多按此方法计收 第五种：在货物重量、尺码或从价三者中选择最高的一种计收。 运价表中表示方法： W/M or Ad.Val 。 第六种：按货物的毛重或体积计价并从价计收 即按货物的毛重或体积两者中较高的一种计收后，另加一定百分比的从价运费，在运价表内货物名称后用W/M Plus A.V 第七种：按每件货物作为一个计费单位收费。 如活牲畜按每头（Per head） 卡车按辆计收运费（Per unit） 第八种：按船货双方临时议定的价格计收 适用于大宗商品、低值货物 运价表中用Open表示 b、附加运费 是班轮公司由于某些需要特殊处理的货物或情况的变化而另外加收的费用。 种类： 超重附加费 超长附加费 选卸附加费 直航附加费 绕航附加费 转船附加费 港口附加费 燃油附加费 b、班轮运费的计算公式： F=Fb(1+∑S) ×Q F——运费总额 Fb ——基本运费 S——某项附加费 Q——货物数量（公吨或立方米） 又称不定期租船运输，是指船舶所有人以获取租金为目的，按照一定条件把船租给承租人用于运输货物的业务。 (1) 定义： 2、租船运输 Charter Shipping a、航行时间、航线和停泊的港口由船舶所有人和承租人在租船合同中规定 b、装卸费和船期延误费在租船合同中做出明确规定 c、租船合同作为确定双方权利和义务的依据 (2) 特点： (3) 租船方式 ① 定程租船 (Voyage charter) 又称程租船，按路程租船 又称航次租船，是指由船舶所有人负责提供船舶，在指定港口之间进行一个航次或数个航次，承运指定货物的租船运输。 租船时，船方负责船舶的经营管理和船舶在航行中的一切开支 程租船的形式有： a、单程租船 b、来回航次租船 c、连续航次租船 ② 定期租船（Time charter） 期租船，按时间租船 是指船舶所有人将船出租给承租人，供其使用一定时期的租船方式。 ③ 光船租船 是指船舶所有人将船舶出租给承租人使用一个时期，但船舶所有人所提供的船舶是一艘空船，既无船长，又未配备船员，承租人要自己任命船长、船员，负责船员的给养和船舶管理所需的一切费用。 实际上属于单纯的财产租赁。在国际贸易中很少用。 (4) 关于程租船装卸费的负担问题 在程租船的条件下，对装卸费的收取方法有以下几种规定： F.O(Free out)船方管装不管卸 F.I(Free in) 船方管卸不管装 F.I.O 船方即不负担装货费用也不负担卸货费用。 Gross Terms 船方负担装费和卸费 三、集装箱运输 1、含义 将一定数量的单件货