轨排生产方案.doc

轨排生产方案及施工工艺 生产方案 铺轨施工过程中采用铺轨机或桥机铺设线路，然后换铺长钢轨的施工方法。工具轨节采用50kg/m- 25m轨钢轨 类型 （Kg/m） 轨距 （mm） 左股钢轨 右股钢轨 外侧 内侧 内侧 外侧 挡板座 轨距 挡板 轨距挡板 挡板座 挡板座 轨距挡板 轨距挡板 挡板座 0 1435 4 6 10 2 2 10 6 4 采用1667根/公里配置，枕木间距值a=b=c=600mm，设置了A型轨排、B型轨排、C三种类型轨排。见下图 二、施工工艺（轨排生产线） 吊布轨枕：机车将装有轨枕的车辆对好位，摘钩离去后，利用龙门吊将车辆上的轨枕分垛放到作业线台上，并分层布开。吊轨枕时，每钩挂吊轨枕控制在20～24根（每层4根）；钢筋混凝土枕层间的垫木集中堆码整齐。 翻枕：人工利用撬棍和缓冲木条配合翻动轨枕，使其底面向上，重复以上过程，完成翻枕作业。 硫磺锚固：项目为Ⅲ(A)型轨枕，采用固定模板反锚。先将轨枕拨正落入模板槽内，对准钉孔，将螺旋道钉倒插进钉孔内，然后灌注熬制好的硫磺砂浆。熔制锚固砂浆时，按选定的配合比，称好各材料的一次熔制量，先倒入砂子加热到100～120℃后，将水泥倒入加热到130℃，最后加入硫磺和石蜡，继续搅拌加热到160℃，溶浆由稀变稠成液胶状时即可放入保温锅保温待用，同时不断搅拌，使砂子不致离析；固定模板及时清扫，使轨枕承轨槽与模板密贴，以防漏浆；螺旋道钉要保持干燥并倒插入钉孔内；灌浆量控制在覆盖孔内道钉≮20mm。 轨枕翻正：用机械翻枕器自动按顺序将轨枕翻正，并将承轨槽面、螺旋道钉四周多余的砂浆铲除，清扫干净。 匀枕：作业前，根据轨排表所标明的轨枕铺设标准，调整好匀枕小车间距，轨排生产时，轨枕放落在小台车上后，进行必要的方枕，再完成匀枕作业。 吊放钢轨：提前对钢轨进行检尺并在轨头处标识，吊放时按轨排表所标钢轨长度及相错量，配对吊放在承轨槽内，用方尺方好接头，画出轨枕间距印，方正轨枕，用油漆点在钢轨内侧轨腰上；轨排编号按顺序标在铺轨前进方向第1根枕上。曲线缩短轨的吊放，首先以轨排表标明的铺轨前进方向确定出曲线走向，分出上下股，接头方正应在铺轨前进方向一端；曲线轨排接头相错量以上股为准。 散放安装扣件：按轨排表注明的扣件类型及号码配置，依次进行散放和安装，普通扣件在安装扣件前，先将轨下垫板调正，然后用撬棍配合，将扣件落槽，安装标准，带上帽后，手拧3扣螺纹以上。 紧固螺帽：对接头及轨枕细方后，确认轨下垫板及扣件安放正确，普通扣件再用电动搬手拧紧全部螺帽。 检查：轨排拼装好后，质检人员对轨排进行全面细致的检查，对有缺陷的轨排进行整改，同时对两端轨头进行涂油并配放鱼尾板及螺栓，校对轨排编号，确认质量符合标准后，方准出场。 轨排吊装：将拼装好的轨排按铺轨顺序吊装上车（或吊放于轨排存放场），并对装够轨排的车辆按有关规定进行加固。起吊轨排时，应选准吊点，尽量减小轨排的挠度和摆动幅度。完成一节成品轨排后，往复流水作业依次进行所需轨排的生产。 轨排生产工艺流程图 施工工艺网络图 根据设计资料编制并下达轨排计划表 吊布轨枕 翻 枕 硫磺锚固 轨枕翻正 匀 枕 吊放钢轨 散放安装扣件 紧固扣件 检 查 轨排装车储存 轨排车检查编组签发出场证发车 清除砼枕孔内杂物 插入螺栓道钉 轨枕正位落槽 清理残浆 上螺帽 轨头涂油 配放鱼尾板及螺栓 硫磺砂浆熬制 硫磺 水泥 砂 石蜡 散放胶垫 涂防锈绝缘涂料 螺旋道钉涂油 钢轨检测、配轨 扣件分类堆码 细方正轨头、轨枕 消除轨排缺陷 捆扎加固 方正接头 方正轨枕 画轨枕间距印点 轨排编号