第十一章复合材料资料.pptVIP

小飞守角制作 耐化学腐蚀 高分子复合材料水龙头 小飞守角制作 汽车挡风玻璃 防辐照性 第三节 常用复合材料 一、纤维增强复合材料 1.常用增强纤维 性能 密度 (g?cm-3) 抗拉强度 (103MPa) 拉伸模量(105MPa) 比强度 (106N?m?kg-1) 比模量(106N?m?kg-1) 无碱玻纤 2.55 3.40 0.71 1.40 29 高强度碳纤（II型） 1.74 2.42 2.16 1.80 130 高模量碳纤（I型） 2.00 2.23 3.75 1.10 210 Kevlar49 1.44 2.80 1.26 1.94 875 硼 纤 2.36 2.75 3.82 1.20 160 SiC纤维(钨芯) 2.69 3.43 4.80 1.27 1780 钢 丝 7.74 4.20 2.00 0.54 26 钨 丝 19.40 4.10 4.10 0.21 21 钼 丝 10.20 2.20 3.60 0.22 36 表11-3 常用增强纤维与金属丝性能对比 (1)玻璃纤维 玻璃纤维是将熔化的玻璃以极快的速度拉成细丝而制得。按玻璃纤维中Na20和K20的含量不同，可将其分为无碱纤维、中碱纤维、高碱纤维。随含碱量的增加，玻璃纤维的强度、绝缘性、耐腐蚀性降低，因此高强度复合材料多用无碱玻璃纤维。 玻璃纤维的特点是强度高，弹性模量低，密度小，比强度、比模量高；化学稳定性好；不吸水、不燃烧、尺寸稳定、隔热、吸声、绝缘等。缺点是脆性较大，耐热性低，250℃以上开始软化。由于价格便宜，制作方便，是目前应用最多的增强纤维。 (2)碳纤维 碳纤维是人造纤维(粘胶纤维、聚丙烯腈纤维等)在200～300℃空气中加热并施加一定张力进行预氧化处理，然后在氮气的保护下，在1000～1500℃的高温下进行碳化处理而制得。其含碳量可达85%～95%。由于其具有高强度，因而称高强度碳纤维，也称Ⅱ型碳纤维。 如果将碳纤维在2000～3000℃高温的氩气中进行石墨化处理，就可获得含碳量为98%以上的碳纤维。这种碳纤维中的石墨晶体的层面有规则地沿纤维方向排列，具有高的弹性模量，又称石墨纤维或高模量碳纤维，也称Ⅰ型碳纤维。 与玻璃纤维相比，碳纤维密度小(1.33~2.0g/cm3)；弹性模量高((2.8~4) ×105MPa)，为玻璃纤维的4~6倍；高温及低温性能好，在1500℃以上的惰性气体中强度仍保持不变，在-80℃下脆性也不增加；导电性好、化学稳定性高、摩擦系数小、自润滑性能好。缺点是脆性大、易氧化、与基体结合力差，必须用硝酸对纤维进行氧化处理以增强结合力。 (3)硼纤维 它是用化学沉积法将非晶态的硼涂覆到钨丝或碳丝上而制得的。具有高熔点、高强度、高弹性模量。其弹性模量是无碱玻璃纤维的5倍，与碳纤维相当，在无氧条件下1000℃时其模量值也不变。 此外，它还具有良好的抗氧化性、耐腐蚀性。缺点是密度大、直径较粗及生产工艺复杂、成本高、价格昂贵，所以它在复合材料中的应用不及玻璃纤维和碳纤维广泛。 (4)碳化硅纤维 它是用碳纤维作底丝，通过气相沉积法而制得。具有高熔点、高强度、高弹性模量。其突出优点是具有优良的高温强度。主要用于增强金属及陶瓷。 目前世界上生产的主要芳纶纤维是以对苯二胺和对苯甲酰为原料，采用“液晶纺丝”和“干湿法纺丝”等新技术制得。其最大特点是比强度、比弹性模量高，密度小，；耐热性好。此外，它还具有优良的抗疲劳性、耐蚀性、绝缘性和加工性，且价格便宜。主要纤维种类有Kevlar-29、Kevlar-49和我国的芳纶Ⅱ纤维。 (5)Kevlar(凯芙拉)有机纤维(芳纶、聚芳酰胺纤维) 2.纤维-树脂复合材料 (1)玻璃纤维-树脂复合材料，亦称玻璃纤维增强塑料，也称玻璃钢。 1）热塑性玻璃钢 由20%～40%的玻璃纤维和60%～80%的热塑性树脂组成。 表11-4 几种热塑性玻璃钢的性能 2）热固性玻璃钢 由60%～70%玻璃纤维(或玻璃布)和30%～40%热固性树脂组成。 表11-5 几种热固性玻璃的性能 最常用的是碳纤维和聚酯、酚醛、环氧、聚四氟乙烯等树脂组成的复合材料。其性能优于玻璃钢，具有高强度、高弹性模量、高比强度和比模量。 此外碳纤维一树脂复合材料还具有优良的抗疲劳性能、耐冲击性能、自润滑性、减摩耐磨性、耐腐蚀性及耐热性。缺点是纤维与基体结合力低，材料在垂直于纤维方向上的强度和弹性模量较低。 (2)碳纤维-树脂复合材料，亦称碳纤维增强塑料。 碳纤维增强塑料包 (3)硼纤维-树脂复合材料 主要由硼纤维和环氧、聚酰亚胺等树脂组成。具有高的比强度和比模量，良好的耐热性。缺点是各向异性明显；此外加工困难，成本昂贵。 (4)碳化硅纤维-树脂复合材料， 碳化硅纤