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第十一章 离合器 概述 离合器的功用和要求 离合器的工作原理 离合器的种类 离合器的构造 §11.1 概述 一、离合器功用： 1、使发动机与传动系逐渐结合，保证汽车平稳起步。 2、暂时切断发动机与传动系的联系，便于发动机的起动和变速器的换档。 3、限制所传递的扭矩，防止传动系过载。 二、性能要求： 1、具有合适的储备能力。 2、结合平顺柔和。 3、分离迅速彻底。 4、散热能力强。 5、操作轻便。 6、从动部分转动惯量尽量小，减少换档时的冲击。 §11.2 离合器的工作原理 一、摩擦片式离合器的工作原理 飞轮 从动盘 膜片弹簧 离合器盖 压盘 离合器踏板 二、离合器的组成 从动盘 膜片弹簧 飞轮 离合器盖 压盘 离合器踏板 从动轴 滚珠轴承 桑塔纳轿车离合器结构 从动盘 膜片弹簧 飞轮 离合器盖 压盘 从动轴 滚珠轴承 §11.3 摩擦片式离合器的构造 一、周布弹簧式离合器 周布弹簧离合器： 采用若干个螺旋弹簧作压紧弹簧，沿摩擦盘圆周分布的离合器。 从动盘 压紧弹簧 压盘 离合器盖 1、主动部分 组成：离合器盖、传动片、压盘 离合器盖 压盘 飞轮 2、从动部分 从动盘 摩擦片 从动盘本体 从动盘毂 减振器盘 摩擦片 扭转减振器 扭转减振器工作原理 不工作时 工作时 摩擦片转动，从动盘毂没有转动时，弹簧被压缩 3、压紧机构 压盘 压紧弹簧 弹簧座处，凸起十字形筋条 4、分离机构