学习情境七 汽车评估与更新 《汽车使用与维护》教学课件.ppt

任务三　汽车评估 3.现行市价法 1)现行市价法应用的前提条件 （1）需要有一个充分发育、活跃的旧机动车交易市场，有充分的参照物可取。 （2）参照物及其与被评估车辆可比较的指标、技术参数等资料是可收集到的，并且价值影响因素明确，可以量化。 任务三　汽车评估 2)采用现行市价法评估的步骤 （1）考察鉴定被评估车辆。 （2）选择参照物。 （3）对被评估车辆和参照物之间的差异进行比较、量化和调整。 （4）汇总各因素差异量化值，求出车辆的评估值。 任务三　汽车评估 3)采用现行市价法的优缺点 （1）现行市价法的优点。 ①能够客观反映旧机动车辆的市场情况，其评估的参数、指标直接从市场获得，评估值能反映市场现实价格。 ②结果易于被各方面理解和接受。 （2）现行市价法的缺点。 任务三　汽车评估 3)采用现行市价法的优缺点 ①需要公开及活跃的市场作为基础。然而中国旧机动车市场发育还不完全、不完善，寻找参照物有一定的困难。 ②可比因素多而复杂，即使是同一个生产厂家生产的同一型号的产品，同一天登记，由不同的车主使用，其使用强度、使用条件、维护水平等多种因素作用，其实体损耗、新旧程度都各不相同。 任务三　汽车评估 4)现行市价法的应用场合 现行市价法要求评估人员经验丰富，熟悉车辆的评估鉴定程序、鉴定方法和市场交易情况，那么采用现行市价法评估时间会很短，因此，特别适合应用于成批收购、鉴定和典当。 单件收购估价时，还可以讨价还价，达成双方都能接受的交易价格。 任务四　汽车报废处理 一、 《机动车强制报废标准规定》 第一条　为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国噪声污染防治法》，制定本规定。 第二条　根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。 第三条　商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责，负责报废机动车回收拆解监督管理、 任务四　汽车报废处理 机动车强制报废标准执行有关工作。 第四条　已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销： （一）达到本规定第五条规定使用年限的； 任务四　汽车报废处理 （二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的； （三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的； （四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。 第五条　各类机动车使用年限分别如下： （一）小、微型出租客运汽车使用8年， 任务四　汽车报废处理 中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年； （二）租赁载客汽车使用15年； （三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年； （四）公交客运汽车使用13年； （五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年； 任务四　汽车报废处理 （六）专用校车使用15年； （七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年； （八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年； （九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年； （十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年， 任务四　汽车报废处理 集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年； （十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。 任务四　汽车报废处理 机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。 第六条　变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废： （一）营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的， 任务四　汽车报废处理 应按照本规定“非营运小微型载客汽车和大型轿车变更使用性质后累计使用年限计算公式”所列公式核算累计使用年限，且不得超过15年； （二）不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废； （三）小、