橡胶沥青路面铺装技术资料.pptVIP

橡胶沥青混凝土断级配的油石比一般在7%～9%； 橡胶沥青混凝土开级配抗滑磨耗层油石比一般在6～8%； 具体油石比通过试验确定，方法同普通沥青混凝土一样； 橡胶沥青混合料中一般不添加矿粉，用1%～2%的水泥或消石灰代替。 橡胶沥青混合料技术要求 橡胶沥青混合料拌和 拌和参数 石料加热到170℃ 橡胶沥青大于170℃ 2%水泥或消石灰粉 拌和40秒以上 混合料出厂温度170-180℃ 橡胶沥青混凝土的施工注意事项 运输需保温 摊铺要连续 碾压需紧跟摊铺机，且必须使用钢轮压路机碾压 初压要振动 2台摊铺机 5台振动压路机，不用胶轮 摊铺温度不低于160度 紧跟碾压，高频低幅 初压、复压要用振动方式 摊铺碾压 施工要点：温度！！！ 橡胶沥青的发展前景 及工程案例 低噪音路面 高抗裂性路面、白改黑沥青罩面 城市黑色化、安全、美观路面 前 景： 新建橡胶沥青路面 案 例 新建橡胶沥青路面案例 新建橡胶沥青路面案例 新建橡胶沥青路面案例 新建橡胶沥青路面案例展示 欢迎交流指正！ 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * 忠县橡胶沥青路面 （一、二期） 铺装结构：原水泥路面+二阶反应型防水材料 +1cmSAMI+4~5cm橡胶沥青混凝土 忠县橡胶沥青路面 （一、二期） 2008年 湖北沪蓉西示范工程实施 首都新机场高速公路的大规模使用 山西忻阜高速公路科技示范工程落实 年产量预计7~8万吨。 1-2 江西下湾隧道橡胶沥青罩面 2009年 3四川绵阳机场高架橡胶沥青罩面 4武汉汉阳橡胶沥青罩面 1 2 3 4 国家或地方陆续编制的规范或指南 《公路工程 废胎胶粉橡胶沥青技术要求》中华人民共和国交通行业标准 起草中（征求意见稿已定）2010年 《公路工程 湿拌工艺橡胶沥青混合料》中华人民共和国交通行业标准 起草中（征求意见稿已定）2010年 《橡胶沥青及混合料设计施工技术指南》交通部公路科学研究院 2008年 此外，北京，广州等地相继制定了橡胶沥青应用方面的地方性指南。 橡胶沥青路面铺装方案 铺装方案 新建路面 铺装结构 “白改黑” 铺装结构 橡胶沥青即可以应用于新建路面，也可以用于“白改黑”复合式路面 橡胶沥青用于新建路面 土路基（压实） 25~30cm级配碎石 底基层 20~25cm5%水泥稳定碎石基层 6~7cm AC-20 下面层 4~5cm橡胶沥青RAC 上面层 典型结构 1cm橡胶沥青应力吸收层 优 点： 减轻氧老化 极好的抗疲劳性能 由于抗裂性更好，可以减薄路面厚度 施工时间较短 提高行车安全性 较低的噪音 节约资源和费用 较低的养护费用 与常规新建路面性价比分析 两种路面结构的造价比较（新建路面） 结构层 常用路面结构 橡胶沥青路面结构 材料 厚度 单价 (元/m2) 材料 厚度 单价 (元/m2) 上面层 改性SMA13 4cm 18/cm 橡胶沥青混凝土 4cm 20/cm 粘结层 乳化沥青 0.3～0.6kg/m2 3 乳化沥青 0.3～0.6kg/m2 3 中面层 改性沥青混凝土 5cm 15/cm 粘结层 乳化沥青 0.3～0.6kg/m2 3 下面层 普通沥青混凝土 6cm 10/cm 改性沥青混凝土 6cm 15/cm 下封层 稀浆封层 0.6cm 8 橡胶沥青应力吸收层 22 单价合计 221 195 橡胶沥青路面用于新建 路面，其造价比常规路 面降低10% ；如果考虑 减少一层沥青混凝土的 摊铺，可缩短沥青面层 施工工期近1/3，所带来 的社会效益和经济效益 将更加显著 。 美国俄勒根州立大学等相关人士专门分析了亚利桑那州、加利福尼亚州、得克 萨斯州橡胶沥青路面和传统沥青混凝土路面的全寿命费用分析，分析发现，在亚利 桑那州，采用橡胶沥青路面和非橡胶沥青路面厚度基本一样，但是橡胶沥青路面的 寿命平均比非橡胶沥青路面的寿命延长2～5年。在加利福尼亚州，采用橡胶沥青混 凝土的结构厚度比非橡胶沥青混凝土的厚度