《清代澳门总口应用研究 》学术史回顾.docVIP

第一章 前言 一、选题意义 澳门作为贸易港口，明代在此地设置有市舶司，管理澳门口岸的朝贡和市舶贸易。尽管存在种种问题，但是澳门市舶司的管理是“为率良周”，较为完备的。澳门贸易不断发展，形成了澳门贸易史上的第一个黄金时期，澳门港口的地位也随之变得非常重要，成为16后期和17世纪的国际贸易中心和中转港。清初，清政府继承了明朝的对澳政策，澳门成为清王朝的唯一对外贸易口岸。鉴于澳门港口的重要地位，清政府在决定开海贸易、设置粤海关的时候，在澳门专门设置了澳门总口和海关监督的关部行台，并派遣旗员防御一员专门管理澳门口岸的贸易，由此正式形成了清政府对澳门口岸的贸易管理机构。 澳门总口是粤海关体系下的一个支口，由于澳门夷人聚集，澳门总口具有特殊地位。因此，对澳门总口进行研究也就具有了特殊的意义：第一、“澳门海外贸易是由外国商人租用中国的一个半岛而经营的，中国政府对澳门行驶主权，同时澳门葡人则实行广泛自治。”这种管理模式决定着澳门总口的设置和运作得受到清政府和澳葡两方面的影响，因此对澳门总口的研究对全面认识中葡关系的发展有重要意义。第二、澳门口岸允许中国船只、澳葡船只、小吕宋船只以及港脚船只贸易，对于其他国家商船，一律饬令湾泊黄埔。清政府对澳葡实行不同于其他国家的海关管理政策，在税收、船只检验、货物交易等方面均与其它国家不同。把澳门总口作为一个对象进行研究，有其事实上的依据和意义。第三、从1684年澳门总口的设置到1849年葡人侵夺澳门的主权、澳海关遭破坏，这一历史过程反映了中葡两国外交关系的变化，由“朝贡体制”转向了条约体制，也折射出十七到十九世纪国际形势的变化，是值得进行考察。第四、澳门总口作为清政府设立的一个“特殊”的海关机构，它在管理活动上的各个方面经验及弊漏也足以为今天的澳门口岸的海关管理工作提供借鉴。 二、本课题的研究状况 学术界一般认为印光任、张汝霖编著的《澳门纪略》为澳门历史研究之始。在该书中反映出来的相关信息有：康熙年间给澳船的税收优待，雍正初年澳船数量的增加，清政府题定澳门额船为25只以及对澳门额船的稽查措施，乾隆早期澳门商船的减少，澳门商船的类型以及葡人在澳门征收的货税等等。值得重视的是该书附有澳门关部行台图和税馆图，为我们认识澳门海关提供了直观形象的材料。 龙思泰的《早期澳门史》是第一部西文澳门史论著，也是第一本严肃的澳门史专著。该书中有关于清政府澳门设立海关和南湾税馆的记载，说明了“1831年以来从欧洲或澳门来的葡萄牙船的丈量”，1830年澳门港口的贸易现状及若干说明等等。这些记载一方面可以补中国史料记载的不足，另一方面则可与之相互印证。为全面认识澳门总口的运作管理提供了重要资料。 上述两本书籍，既可以说得上是史料书籍，也可以说是研究论著。因为二者都保存了很有价值的历史信息，同时《澳门纪略》是“第一部最完整最系统论述澳门的中文古典专著”，《早期澳门史》则充分体现了作者自己的思维框架和观点。 近代中国学者关注澳门史的研究，则是到民国建立以后。这一时期关注澳门贸易的著作很少，对于澳门总口的研究也自然就谈不上了。不过，值得注意的是周景濂的《中葡外交史》，在该书中的第五章第二节专门论述了“清代葡萄牙与中国之贸易”，其中有论及到清政府在澳门口岸的贸易管理，同时也为理解清代澳门的贸易管理与贸易运作的关系提供了帮助。此一时期，西方学者徐萨斯的《历史上的澳门》一书中也有涉及澳门海关的描述，为我们了解葡萄牙学者的观点提供了资料。 从上述的回顾中可以知道，在20世纪80年代以前是没有文章对澳门总口做专门的论述的。从80年代开始逐渐有学者关注到这个问题，并有专文对澳门总口进行研究： 陈树荣的《澳门清代关部行台始末记》、杨仁飞的《论清政府对澳门的海关管理》、黄启臣的《明清时期中国政府对澳门的海关管理》、王东峰的《粤海关澳门总口设立后对澳门贸易的管理》吴志良《Hopo的词源及其设立年代》。 杨仁飞文对清政府在澳门设立粤海关正税总口的来龙去脉作了合理的阐释，条分缕析的介绍了澳门总口的管理职能，也清晰论述了澳门总口的衰落与终止。文章最后评论说：“清王朝在清初设立粤海关，澳门总口隶属于粤海关的管辖，清廷在澳门事理关部行台，委派旗员防御、增设澳门同知兼理稽查事务，反映清廷对澳门海关管理有较完整的行政体系和管理功能，亦反映澳门在清朝外贸和海关管理上的地位重要。清廷征对特殊情况采取有区别对待的管理方式，表明清王朝对澳门的管理有其独到之处。在中外贸易集中于广州、澳门地位一落千丈的情况下，清廷在澳门关务的管理上没有放松过，始终将海关主权集于自己手中，直到鸦片战争后被普恩破坏为止。” 黄启臣文在时间段上突破了单独一个朝代的贸易管理研究，把明清两朝结合起来论述，一方面既展现了明清对澳门贸易管理政策的延续，另一方面