2015年国标培训要点分析.pptVIP

* * * * * * * 检测标准—大灯光强 第三章 GB7258 机动车类型 （单位坎德拉） 新注册车 在用车 一灯制 二灯制 四灯制 a 一灯制 二灯制 四灯制 a 三 轮 汽 车 8 000 6 000 － 6 000 5 000 － 最大设计车速小于70km/h的汽车 － 10 000 8 000 － 8 000 6 000 其 他 汽 车 － 18 000 15 000 － 15 000 12 000 普通摩托车 10 000 8 000 － 8 000 6 000 － 轻便摩托车 4 000 3 000 － 3 000 2 500 － 拖 拉 机 运输机组 标定功率＞18 kW － 8 000 － － 6 000 － 标定功率≤ 18 kW 6 000 b 6 000 － 5 000 b 5 000 － a. 四灯制是指前照灯具有四个远光光束；采用四灯制的机动车其中两只对称的灯达到两灯制的要求时视为合格。 b. 允许手扶拖拉机运输机组只装用一只前照灯。 检测标准—大灯偏移 第三章 GB7258 1.检验前照灯近光光束照射位置，前照灯照射在距离10m的屏幕上，乘用车前照灯近光光束明暗截止线转角或中点的高度应为 0.7H～0.9H（H为前照灯基准中心高度，下同），其他机动车（拖拉机运输机组除外）应为 0.6H～0.8H。机动车（装用一只前照灯的机动车除外）前照灯近光光束水平方向位置向左偏应小于等于 170mm，向右偏应小于等于 350mm。 2.轮式拖拉机运输机组装用的前照灯近光光束的照射位置，按照上述方法检验时，要求在屏幕上光束中点的离地高度应小于等于 0.7H ；水平位置要求，向右偏移应小于等于 350mm，不得向左偏移。 3.检验前照灯远光照射位置，对于能单独调整远光光束的前照灯，前照灯照射在距离 10m的屏幕上时，要求在屏幕光束中心离地高度，对乘用车为 0.85H～0.95H（但不得低于前照灯近光光束明暗截止线转角或中点的高度），对其他机动车为 0.8H～0.95H；机动车（装用一只前照灯的机动车除外）前照灯远光光束水平位置要求，左灯向左偏应小于等于 170mm，向右偏应小于等于 350mm，右灯向左或向右偏均应小于等于 350mm。 检测标准—大灯原理 第三章 GB7258 检测标准 --侧滑 第三章 GB7258 对前轴采用非独立悬架的汽车（前轴采用双转向轴时除外），其转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应在 ±5m/km之间。 检测标准 – 悬架效率 第三章 GB7258 悬架检测条件：最大设计车速大于等于100km/h且轴荷小于等于 1500kg的乘用车，悬架特性应符合GB 18565 相关规定 道路运输车辆综合性能要求和检验方法 第四章 GB18565 -XXXX 整车制动率：各车轮的最大行车制动力之和与整车重量（各轴静态轴荷之和）的百分比。 轴制动率：同轴左、右车轮最大制动力之和与静（动）态轴荷的百分比。 制动不平衡率：行车制动力增长全过程中，同时刻测取的同轴左、右轮制动力差的最大值与该轴左、右车轮的制动力最大值中大者的百分比；除转向轴外，当其它轴的制动率小于60%时，为同时刻测取的同轴左、右轮制动力差的最大值与该轴轴荷的百分比。 制动协调时间：从促动制动踏板至所有车轮同时刻的制动力之和达到整车制动率规定值的75%（或充分发出的平均减速度达到规定值的75%）所需时间。 驻车制动率：驻车制动轴的最大驻车制动力之和与整车重量（各轴静态轴荷之和）的百分比。 制动时序：汽车列车各轴的制动动作和达到最大轴制动力的时间次序 道路运输车辆综合性能要求和检验方法 第四章 GB18565 -XXXX M1类车：指至少有四个车轮，或有三个车轮且厂定最大总质量超过1000kg，除驾驶员座位外，乘客座位不超过8个的载客车辆。 M2类车：指至少有四个车轮，或有三个车轮且厂定最大总质量超过1000kg，除驾驶员座位外，乘客座位超过8个，且厂定最大总质量不超过5 000kg的载客车辆。 M3类车辆——至少有4个车轮，或有3个车轮，且厂定最大总质量5t的载客车 N1类车：指至少有四个车轮，或有三个车轮且厂定最大总质量超过1000kg，厂定最大总质量不超过3500kg的载货车辆。 N2类车辆——至少有4个车轮,或有3个车轮,且厂定最大总质量超过3.5t,但不超过12t的载货车辆 N3类车辆——至少有4个车轮,或有3个车轮,且厂定最大总质量12t的载货车 O3类车辆：最大设计总质量超过3500kg，但不超过10000kg的挂车。O4类车辆：最大设计总质量超过10000kg的挂车 道路运输车辆综合性能要求和检验方法 第四章 GB18565 -XXXX