风险与保险的关系.docVIP

中国海上货物运输保险的现状和发展 　　航运业是国际商业活动中非常重要的支柱产业，也是一种国际化和风险较大的行业，成熟的国际航运中心都有发达的海上业。中国海上货物运输保险，从海运总量看，2004年船队总运力世界第4，集装箱船队总量世界第5；从港口能力看，2004年中国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均居世界首位从对外贸易额看，世界贸易组织公布的数据，2004年进出口总额达到11547亿美元，居世界第3位。中国海运业和对外贸易快速发展为国内一些港口城市建设国际航运中心奠定了条件。但与航运业密切相关的海上保险(包括货运和船舶保险)业务却发展滞后。以整个货运险业务为例，从下表中可以看出两大特点：一是这些年来海上货物运输保险总体发展速度相对于其他险种非常缓慢；二是海上货物运输保险在整个产险市场的份额不断下降，从全国范围看，海上货物运输保险占产险保费收入的比重这些年一直在下降；从几家大的公司来看，海上货物运输保险在产险保费收入的比重也一直在下降。 　　制约我国海上货物运输保险发展的因素有以下方面： 　　1、保源的流失 　　值得注意的是，这些年由于多种原因，国际贸易中价格条款进口的CIF价和出口的FOB价都呈上升趋势。这样一来，除非国外进口商委托国内出口商在中国投保，该笔出口货运险业务往往就由国外进口方在其本国的保险公司投保，使得国内蓬勃发展、快速发展的货物贸易所引致的保险服务流向了国外。另外，