临沂地区五菱汽车乡镇网络计划资料.ppt

背 景 现 状 乡镇网络建设意义 乡镇网络的建设 乡镇网络建设存在的困难 乡镇网络建设所需支持 谢 谢！ * ——左松林 国务院在汽车产业调整振兴规划中提出，从2009年3月1日到12月31日，国家将安排50亿元对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。 这些对农村市场又是重大利好。 其它微车厂家针对国家政策也采取相应策略。如长安推出“长安亲情服务之家” ，建设长安汽车“联络点”，加强口碑宣传功能、销售线索及信息的收集等 ;东风小康也在乡镇设立销售点，开展微车下乡宣传。 临沂地区08年市场占有率达72%. 乡镇市场的销售比例越来越高. 60.66% 65.04% 59.87% 55.22% 63.04% 53.42% 县级销量比例 38061 12366 10279 7215 5466 2735 临沂地区 14973 4323 4125 3231 2020 1274 市区 23088 8043 6154 3984 3446 1461 县级市场 合计 08年销量 07年销量 06年销量 05年销量 04年销量 地区 临沂地区销售增量情况 临沂地区各县保有量及乡镇返厂维修比例 50.03% 63.25% 59.13% 58.08% 57.43% 50.75% 53.33% 47.85% 35.24% 乡镇返厂维修率 77.57% 74.27% 62.09% 60.59% 61.64% 62.91% 71.03% 62.31% 78.92% 比例 3496 1611 588 1402 1522 1552 1890 1534 2441 乡镇保有量 4507 2169 947 2314 2469 2467 2661 2462 3093 保有量 苍山 沂南 蒙阴 临沭 郯城 平邑 莒南 沂水 费县 县份 在县城开设的服务网点已不能完全满足客户的需求. 1、拓展服务半径，为农村客户提供快利便捷服务。 2、利用当地维修网点的口碑，加强五菱品牌的宣传，提升五菱品牌在当地的美誉度。 3、加强原厂配件的宣传，增加配件的销售。 4、利用当地维修点的人脉及口碑，促进销售。 5、提升县级网络的管理水平，对市场占有率高，销售量大的县份有积极意义。 1、地理位置 交通便利（与省、国道邻近），保有量或发展潜力较大、服务能辐射周边2、3个乡镇的乡镇。 距离县城维修网点15公里以上。 2、网点选择 以个体小规模经营为主（类似夫妻店），现主修五菱车，自有经营场地，老板以维修为主业，年龄25岁到40岁，从事微车维修行业3年以上，有4S店维修经历优先；在当地五菱用户中有一定口碑，有较强的社会影响力和沟通能力。 3、软硬件要求 两间门面，门面临街距离8米；面积50平方以上；一台举升机和地沟；解码仪一台；维修人员2人以上。 4、形象统一：门头牌匾统一制作，工作服统一，地面颜色统一。 5、管理：由县级网点统一管理，地级代理商提供支持，并专人定期巡视。 6、网点的加盟建设：当地报纸、电台、电视台进行宣传招商，短信通知建点地区客户有权推荐网点，对报名网点多方面筛选。 1、县级网络还不够成熟，管理水平仍然较低。 2、地级代理商积极性不够的情况下会疏于管理，并最终流于形式。 3、乡镇网点技术配件都比较薄弱。 4、乡镇网点以利益最大化，比较难控制其以次充好帮客户更换配件。 1、允许县级网络在现有基础上多购买一辆工作车用来巡视支持乡镇网点。 2、在现有基础上配件销售增加返点。 3、地级代理商建立培训部门，对县级及乡镇网络进行技术、管理培训。 4、县级网点定期点对点送配件上门服务。 *