项目4挖掘机空调不制冷的检测与维护课件.pptVIP

项目四 挖掘机空调不制冷故障的检测与维修 新课引入 挖掘机工作环境十分复杂，龙其是在炎热的夏季施工中，驾驶人员不得不紧闭车窗。但是炎热的空气加上柴油发动机散发的热量，使得驾驶室内温度高达40℃---50℃,所以新型挖掘机装备了空调装置，控制和调节室内温度、湿度，并除去异味、有害气体、尘埃，以改善施工现场环境和保护施工人员的身体健康。 挖掘机空调在长时间使用中，经常会出现不制冷故障现象，需要进行故障检测和抽空加液操作。 项目四 挖掘机空调不制冷故障的检测与维修 1、教学目标 能力目标： (1)能使用仪器检测出空调制冷剂泄漏点; (2)能正确对空调系统进行抽空加液操作。 知识目标： (1)操作安全知识； (2)空调系统组成及原理； (3)仪器设备使用方法； (4)抽空加液步骤。 态度目标： (1)团队合作精神与沟通协调能力； (2)服从、安全、环保意识。 2、教学内容 一、构造与组成 空调工作过程 1、压缩机 压缩机是制冷系统中低压和高压、低温和高温的转换装置，是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力。输送制冷剂、保障制冷系统正常工作具有十分的作用。 1）空调压缩机的性能要求 ①要有良好的低速性能，即要求在怠速运转时有较大的制冷能力和较高的效率。 ②高速运转时要求输入功率低，即降低油耗，提高汽车动力性。 ③体积小、重量轻，便于安装和维修。 ④安全稳定、可靠性好，能够在恶劣的条件下有良好的抗震性和密封性。 ⑤运行平稳，噪音低、震动小，开、停压缩机时对发动机转速的影响不应太大，启动扭矩要小。 2）压缩机的种类 主要有：曲轴连杆式压缩机、斜盘式压缩机、摆盘式压缩机、旋叶式压缩机、滚动活塞式压缩机、涡旋式压缩机等。 （1）曲轴连杆式压缩机 曲轴连杆式压缩机结构如图所示。 主要由曲轴连杆机构，进、排气阀，润滑机构和曲轴密封机构组成。 ①曲轴连杆机构由活塞、活塞销、曲轴、连杆、轴承等组成。 ②进、排气阀由吸气阀片、排气阀片、阀门板、挡板等组成。 ③润滑机构：冷冻油，作飞溅润滑和强制润滑。 ④轴承密封机构由弹性挡圈、密封圈、O型环、轴封组成。 （2）斜盘式压缩机（称双向斜盘式） 斜盘式压缩机的结构如图9-4所示。 主要由缸体、活塞、主轴斜盘、前后缸盖、前后阀板、阀片、密封圈等组成。 第9章 汽车空调系统 9.2 汽车空调制冷系统 （3）刮片式压缩机 刮片式压缩机又称旋片式压缩机，有正圆形和椭圆形两种。刮片数有2、3、4、5几种，如图所示。 第9章 汽车空调系统 9.2 汽车空调制冷系统 2、冷凝器 冷凝器是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给冷凝器周围的空气，从而使高温、高压的气态制冷剂冷凝成高温、高压的液体。 冷凝器的种类 主要有管带式、管翅式、平流式等类型。其结构如图所示。 第9章 汽车空调系统 9.2 汽车空调制冷系统 3、蒸发器 蒸发器是将经过节流降压后的液态/气态混合物制冷剂在蒸发器内沸腾汽化，吸收蒸发器表面周围的热量而降低温度，风机再将冷空气送入车厢，从而达到车内降温的目的。 蒸发器的种类 主要有管片式、管带式、层叠式。其结构如图所示。 第9章 汽车空调系统 9.2 汽车空调制冷系统 4、干燥瓶 干燥瓶就是在制冷系统中，临时性地存储一下制冷剂，根据制冷负荷的需要，随时供给蒸发器，并对系统中的水分和杂质进行干燥和过滤，即存储制冷剂、过滤杂质、吸收湿气。 1）干燥瓶的组成 主要由储液器、干燥器、过滤器、观察窗和安全装置等几部分构成，如图所示。 2）干燥剂的种类 主要有硅胶和分子筛两种。 第9章 汽车空调系统 9.2 汽车空调制冷系统 5、膨胀阀 空调的膨胀阀又称节流阀，主要有热力膨胀阀、H型膨胀阀、节流膨胀管等多种类型。 第9章 汽车空调系统 9.2 汽车空调制冷系统 压缩机电磁离合器主要由前板、皮带盘（转子）及电磁线圈组成，如图所示。 电磁离合器有定圈式和动圈式两种。 电磁离合器的工作原理是当电流通过离合器绕组时产生较强的磁场，衔铁被线圈磁力牢牢吸住，压缩机主轴通过键与毂连接，而衔铁与毂紧箍，这时皮带轮旋转，通过转板上吸力带动衔铁旋转，主轴即被驱动。当离合器线圈断电时，衔铁被弹簧弹回，皮带轮只在轴承上空转。 7、温度控制器 温度控制器又称恒温开关，是汽车空调系统中的一种开关元件，是感受蒸发器表面的温度，通过自身机构的动作从而控制压缩机离合器线圈中电流的通、断致使压缩机产生开与停的动作，起到调节车内温度及防