气力运输——第六讲创新.pptVIP

8.4.4 轨道的转换装置 轨道之间的衔接通常用道岔（转辙器）来实现。但木材工业中，为了少占地面，窄轨运输常用转盘和转运台车来实现多条轨道的连接。 转运台车，也称过渡车，用于将有轨车辆从一条轨道转向互相平等的多条轨道。转运台车的基本结构就像一台由多个跑轨组成的大型轨道平车，它在低于地面的坑槽中沿横向设置的2~3条轨道运行，台车上装着与地面轨道高度相同的钢轨，供运载小车行走。 转运台车的驱动有人力和机械两种方法。其优点为：立体转运，效率高，占地面积少，投资小。 8.2.1 起重机械的主要参数 起重量 基本载荷，是始终和经常作用在起重机结构上的载荷，即机械自身产生的载荷。 附加载荷，是起重机在正常工作状态下结构所受到的非经常性作用的载荷， 即作用在结构上的最大工作风载荷、悬吊物品在受风载作用时对结构产生的水平载荷、起重机偏斜运行引起的侧向力等。 特殊载荷，是起重机处于非工作状态时结构可能受到的最大载荷或者在工作状态下结构偶然受到的不利载荷。 起升高度和下降深度 起升高度是指空载状态下从起重机支承（停放）水平面或运行轨道顶面向上至吊具最高工作位置（采用吊钩时算到它的支承表面，采用抓斗或其他吊具时算到它们的最低点）之间的垂直距离，单位为米。 下降深度是指空载状态