学习任务四 自动变速器油泵的拆装检查.ppt

引导问题1：自动变速器液压系统有何作用？它由哪些部件组成？ a. 供油系统 供油系统由油泵、油箱、滤清器、调压阀及管道所组成。 供油系统的作用是向变速器各部分提供具有一定油压、足够流量、合适温度的液压油。油压的调节由调压阀来实现。油泵是整个系统的心脏，其结构如图所示。 b. 液压控制系统 液压控制系统是由阀体和各种控制阀及油路所组成的，阀门和油路设置在一个板块内，称为阀体总成。 c.冷却系统 由于自动变速器在工作过程中产生大量的热量，容易使自动变速器油ATF温度上升，过高的温度使自动变速器油ATF产生大量的气泡，导致自动变速器工作不可靠。因此冷却系统的主要作用是保持自动变速器油ATF的正常工作温度。 1.自动变速器液压系统有哪些典型的油压？各有何作用？ 2．简述内啮合齿轮泵的组成。 3.简述内啮合齿轮泵的工作原理。 课堂小结 * 主编：黄关山 * 职业教育改革创新示范教材汽车自动变速器维修 人民交通出版社 978-7-114-09485 任务四 自动变速器油泵的拆装检查 学习任务四 自动变速器油泵的拆装检查 一辆装备自动变速器的威驰轿车，车主放映：自动变速器出现打滑的现象。需要你对油泵进行检修，确定故障部位并排除故障。 一、任务描述 二、学习目标 1．知识目标 （1）能够叙述自动变速器液压系统的组成和作用。 （2）能够叙述油泵的基本结构和工作原理。 2．技能目标 （1）能正确、规范拆装、检查油泵。 （2）能了解与油泵相关的故障现象。 （3）能正确实施与油泵拆装检查相关的环保、安全措施。 3．素养目标 （1）能够制订工作计划，独立完成工作任务。 （2）能够在工作过程中，与小组其他成员合作、交流并进行任务分工，具备团队合作和安全操作的意识。 三、课时：4学时 四、学习内容 自动变速器油泵的拆装检查 油泵的工作原理 油泵的检查方法 自动变速器液压系统的组成 油泵的基本结构 1.注意人身安全,认真执行6S管理。 2.工作过程中，保持工位环境整洁，按照环保要求对废物进行处理。 3.严格遵守拆装规程,避免人为损坏零部件。 五、注意事项 六、资料搜集 （1）自动变速器液压系统的主要有以下作用： 向变矩器提供变速器油液。 控制油泵产生的油压。 将发动机负荷及车速转换成液压信号。 向离合器及制动器等执行机构提供工作油压。 向变速器各运动部件提供润滑。 为变矩器和变速器提供散热。 引导问题2：自动变速器液压系统的基本工作原理是什么？ 液压系统中的所有油压均由油泵提供，从油泵出来的油压经主调压阀调节后形成与车辆行驶速度相关的管道油压，管道油压经手动阀施加在阀体上的各换挡阀上，节气门阀产生与汽车行驶工况相适应的节气门油压，施加在换挡阀的一端，与速控阀产生的油压相比较，决定换挡正时，控制相应的离合器和制动器工作，实现自动换挡。 基本工作原理 引导问题3：自动变速器液压系统中有哪些典型油压？各有何作用？ 为了保证自动变速器正常工作，液压系统中存在着多种不同的油压，这些油压相互配合工作，主要包括节气门油压、管道油压、变矩器及润滑油压、速控油压等四种油压。 四种典型油压 不同的油压在系统中所起的作用不同，各液压在系统中协调工作，它们的功能如下表所示。 由速控阀根据车速产生，它与节气门液压之差是决定换挡点的关键因素。 速控油压 由节气门阀根据节气门的开度产生。 节气门油压 由第二调节阀产生，为变矩器供应ATF、润滑壳体和轴承，并将油压送至冷却器。 变矩器及润滑油压 由第一调节阀产生，使离合器和制动器运作 ，也是其他液压（速控液压、节气门液压)的来源，是最基本最重要的压力。 管道油压 功 能 液 压 引导问题4：油泵有哪几种类型？油泵是怎样工作的？ 油泵是自动变速器中最重要的总成之一，它通常安装在变矩器的后方，由变矩器壳后端的轴套驱动。在变速器的供油系统中，常用的油泵有内啮合齿轮泵、转子泵和叶片泵。 由于自动变速器的液压系统属于低压系统，其工作油压通常不超过2MPa，所以应用最广泛的仍然是内啮合齿轮泵。 内啮合齿轮泵： 七、实施作业 引导问题5：作业前应该准备那些工具和设备？ 请按以下要求进行作业前的准备工作： 1．自动变速器工作台、常用工具。 2．百分表和表座、自动变速器油、抹布、油盆、气枪、厚薄规。 3．维修手册、工作记录表、评分表。 引导问题6：如何进行作业前的检查工作？ 请按以下内容进行作业前的检查工作 1．现场安全确认：车辆、举升机、工位安全确认。 2．车辆防护：翼子板布、前格栅布、三件套、车轮挡块。 引导问题7：通过查询和查找，你能找到以下信息吗？ 请完成车辆基本信息表： 车辆识别代码（VIN） 发动机型号及排量 行驶里程 车牌号码 具体信息 项目 请按作业表格的内容正确填写。 引