E-2D“先进鹰眼”预警机.docVIP

E-2D“先进鹰眼”预警机 2006年2月，诺斯罗普·格鲁门公司电子系统部的导航系统分部选中Barco公司提供先进多用途控制显示器装置（MCDU）。除该装置外，Barco公司还为美国海军E-2D 先进鹰眼飞机驾驶舱和后部操作员站开发集成模块化开放系统的平台（MOSART），这两项设备将一同交付。MCDU是E-2 先进鹰眼综合导航、控制与显示系统（INCDS）项目的组成部分，该项目将为该机任务系统提供一个现代化的全玻璃数字式驾驶舱。 2007年4月，美国国防安全合作局（DSCA）告知国会法国将可能通过外军销售（FMS）方式购买一架已经使用的E-2C飞机及其相关设备和服务。合同总价值将达到2.6亿美元。法国需要增加一架E-2C以提高其航母和岸基行动的空中预警监视能力和指挥、控制、通信能力。法国政府因此要求购买一架装备有鹰眼2000机载预警（AEW）设备E-2C预警机和三台T-56-A-427备用发动机、零件和维护部件以及相关支持服务。该项目的主承包商将是诺斯罗普·格鲁门公司和罗罗公司。 2007年5月，由诺斯罗普·格鲁门公司为美国海军制造的首架E-2D先进鹰眼飞机已首次公开亮相。该机是2001年授予诺·格公司的近20亿美元演示与发展合同包含的2架试验飞机中的第一架。美海军计划总共采购75架先进鹰眼飞机。虽然E-2D先进鹰眼外观与E-2C类似，但其许多系统和能力却经过了全部重新设计。该机