汽车运用工程浓缩版详解.docVIP

1、评价汽车动力性的指标有 最高车速 、 加速时间 、 最大爬坡度 。3、在对汽车作动力学分析时，应用车轮的 静力rs 半径；而作运动学分析时应用 滚动 半径，但是一般以 滚动rr 半径代替，作粗略分析时，通常不计其差别，统称为 车轮 半径。4、空气阻力包括 压力阻力 和 摩擦阻力 两大部分。5、汽车加速行驶时不仅 产生平移质量 产生惯性力， 旋转质量 还要产生惯性力偶矩。6、汽车行驶的驱动－附着条件是； Fr+Fw+Fi=Ft=Fxg 驱动力=附着力 。8、用汽车的动力特性图来确定汽车的动力性时，可以确定汽车的 最高车速 、 最大爬坡度、 加速时间 。9、汽车行驶中，其每一瞬时发动机发出的功率始终等于 机械传动损失 、全部运动阻力 所消耗的功率。 14汽车的燃和4间隙失效可分为 顶起失效 、触头失效、托尾失效等15、在良好的路面上，汽车在一定车速范围内，既可以用最高档行驶，也可以用次高档行驶，应选用 最高档 行驶。 16、变速器设置超速档的目的是 降低油耗 ；所以超速档又称 节能 档。21、制动效能的稳定性包括 抗水衰退 、 抗热衰退 18、目前扩大选用柴油机已成为汽车的发展方向之一。柴油机之所以具有高于汽油机的经济性能，最主要的原因是 压缩比大 。22、汽车制动全过程由 驾驶员行动反应 制动协调 25、汽车制动距离随制动初速度的 增加 、车重的 增加 、和附着系数的减小而增长。26、汽车在制动过程中丧失方向稳定的情况有 跑偏、 侧滑、失去转向能力三类。 27、汽车的地面制动力取决于 制动器制动力，同时要受到地面 附着系数条件的限制。28、当汽车车轮作纯滚动时，滑移率S＝ 0；当汽车车轮抱死时，滑移率S＝ 1 。29、评价汽车制动效能的最基本指标是 制动距离 和 制动减速度36、汽车噪声主要由发动机噪声、传动系噪声 、 车胎噪声、车身 等。41、通过性的几何参数主要有 最小离地间隙、接近角与离去角、 纵向通过角、转弯通过圆等。 44、汽车在松软的路面上行驶时，轮胎气压应 降低 ，而在硬路面上行驶时，适当 提高 轮胎气压。 45汽车的接近角越大，汽车接近障碍物时，越不容易发生触头；汽车的离去角越大，汽车驶离障碍物时，越不容易发生拖尾失效。 48、汽车在低温条件行驶的主要问题是发动机起动困难 和 总成摩擦严重 1．汽车的稳态转向特性可分为_不足转向、_中性转向、 过渡转向三种转向特性，具有_不足转向_转向特性的汽车有良好的操纵稳定性。 2．汽车地面制动力取决于_制动器_制动力，同时受到地面_附着_条件的限制。3．制动性评价指标有_制动效能、制动效能恒定性,制动方向稳定性。 4．评价汽车的加速时间通常用原地起步加速时间和_超车加速_时间。 5．汽车使用寿命包括经济使用寿命、合理使用寿命和技术使用_寿命。 1．驱动力 ?答：发动机的输出力矩经过传动系统后传递倒驱动轮上使驱动轮产生作用于地面的力，同时地面对驱动轮产生反作用力，该反作用力称 为汽车驱动力。 2．最高车速? 答：车辆在一定的质量条件下，在良好平直路面上行驶，所能达到的由汽车所受纵向力决定的最高车速。 3．燃油经济性?答：汽车以最少的燃油消耗完成单位运输工作量的能力。5．平顺性 答：汽车具有缓和与衰减来自行驶路面冲击的能力。 4．地面制动力 答：汽车制动时，地面作用于车轮与行驶方向相反的使汽车制动减速行驶的外力称为地面制动力。 6．物流 ?答：通过不同的经济管理活动（如计划、控制与实施），对资源从原产地倒最终消费者的有关选址、移动和存储业务进行的优化过程。 7．合理使用寿命? 答：以汽车经济使用寿命为基础，考虑整个国民经济的发展和能源节约等实际情况后，所制定出的符合我国实际情况的使用期限。? 8．制动性?答：汽车在行驶时能在短距离内停车并且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。另外也包括在一定坡道上长时间停 车的能力。 9．最大爬坡度? 答：车辆在一定的质量条件下，在良好路面上用1档所能爬上的最大坡度。 10．最高车速? 答：车辆在一定的质量条件下，在良好平直路面上行驶，所能达到的由汽车所受纵向力决定的最高车速。 11．操纵稳定性? 答：汽车能够确切的响应驾驶员的操纵指令的能力称为操纵性，汽车抵抗外界干扰保持稳定行驶的能力称为稳定性，二者合称操纵稳定性。12．通过性?答：汽车通过性又称为越野性，指汽车在一定的质量条件下能以足够高平均车速通过各种坏路和无路地带及各种障碍的能力。 13．汽车的经济使用寿命 ?答：汽车使用到使用成本较高状态时总的工作时间或者行驶里程。 第一章 汽车使用条件：是指影响汽车完成运输工作的各类外界条件。 道路条件：是指有道路状况决定的，并影响汽车运用的因素． 运输条件：是指有运输对象的特点和要求所决定的，影响车辆运用的各种因