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四川三和汽车服务有限公司文件 VOLVO发〔2006〕34号 设备操作流程 一、轮胎动平衡操作流程： 1、清理：清除轮胎上的杂物及轮辋上的泥土、沥青、平衡块，轮胎如果有漏气应先补胎。 2、数据输入：输入数据，将轮胎夹紧在平衡轴上，开机后将轮辋的尺寸输入到平衡机内相应图示位置上。 3、测试：必须将轮胎安全罩放下后才能按启动按键，直到平衡机自动停机后才能读取数据。 4、调校：旋转轮胎使不平衡点与平衡机上的点对好，此时平衡机显示屏上会出现上下箭头，然后加相应大小的平衡块到此处。 5、检验：最后旋转轮胎再次测试轮胎平衡量，直到仪表板上出现“0”“0” 注：轮辋单边的平衡块重量最好不超过50克 二、轮胎拆装操作流程： 1、用专用工具取下轮辋上的气门芯和平衡块。 2、在拆装机上将轮胎两侧分别夹到轮辋内侧下。 3、在拆胎上分别将轮胎上，下止口圈旋转到轮辋上平面上。 4、将所要装的轮胎确认品牌、规格、方向、加注润滑剂到上下止口圈处，然后按相反的顺序装上后，加气到标准气压。（按照各车型气压标准加注） 三、四轮定位仪操作流程： 1、将后滑动板和前转角盘的锁销锁定。 2、将车辆停放在定位仪的中间位置，放好车轮止动垫。 3、定位仪举升到一定高度后，必须锁定举升机防止定位仪下滑。 4、用举升器升降车辆时一定要找好支撑点。 5、传感器安装到位，车辆开下四轮定位仪之前必须检查四轮传感器是否拆除，所有支撑点是否收回到原位。 四、龙门式举升机操作流程： 1、将车停放在举升机的中心位置。 2、提起举升臂的锁销，移动举升臂并将胶垫与汽车的举升支点对好，锁好锁销。点动上升按钮让车轮离地，检查四个支点是否安装到位。 3、将车辆举升到适宜的操作高度，按住锁止按钮直到举升机被锁定,然后才可以进行维修操作。 4、下降车辆时先点动上升按钮解除锁止棘爪，然后向下板开棘爪手柄使棘爪跳出板孔，才可以按下降按钮放下车辆。 五、点焊机点焊操作流程： 1、接通点焊电源开关。 2、接通气管把气压表指针调为4-8mpa。 3、调节点焊机点焊功能指示灯。 4、点焊前检查电极端部要磨成凸面形（像馒头凸面）电极端部焊嘴要对直线。 5、点焊部位夹层中间必须打磨掉旧涂漆，喷导电底漆，外面两边缘打磨点焊部位根据铁板的厚度，调节电极焊嘴间隙同样的厚度。 6、根据铁板厚度调节点焊的时间。 7、检查点焊是否有虚焊。 8、点焊接部位打磨做防锈喷化氧底漆。 9、移交给下工种。 附：9000型多用途点焊机操作安全规定 1、根据安全规范连接电气部件，确保电源插座已有效接地，确保机器安全接地。 2、确保电缆绝缘良好，接头无松动，无断裂，电缆截面积适合。 3、不要在潮湿环境下及雨中使用机器。 4、在安装，检修，维修机器时要将机器与电网脱离。 5、在更换焊钳电极时要断电。 6、在及其周围不要堆放工作及可燃物。 7、不要在装有易燃的或挥发性液体的管道和容器上点焊。 8、在焊接表面有油脂或镀层的工作时，有可能会产生气体，这时要保证有足够的空气对流或者配备除烟设备。 9、操作者要戴防护眼镜和手套，并且要穿着焊接保护服装。 10、在焊接操作时，会产生很强的磁场，要注意附近可能被吸引的磁性材料，同时注意对手表损坏。 11、戴心脏起博器者不能操作焊机。 12、为避免造成有可能的伤害，请牢记以下几点： 操作者必须是专业人员 在工作区不要让无关人员进入太近 六、二氧化碳保护焊接流程： 1、接通二氧化碳保护焊焊机电源。 2、打开气体将表针调至15-20压力。 3、将地线与焊接件正确连接，并接触良好。 4、焊汽车车身时，将焊机电源开关调节至3-4档，丝速开关调节至4-5档，即可对一般厚度为0.8mm-1.2mm铁皮进行焊接，焊接大梁厚度为1.2mm-3.0mm的铁皮时，需将电源开关调至5-6档，丝速开关调节为5-6档，然后进行焊接。 5、焊接完毕关掉电源开关与气体开关，放掉余气交将气表低压开关顶针拧松，使气表指针回零。 6、拔掉电源线，将电源与焊枪挂好，放回指定位置。 附：气体保护焊机使用注意事项 1、不能在送丝轮上涂机油等润滑油或润滑脂。 2、焊枪的导电嘴和喷嘴为消耗品，请您定期更换。 3、不同直径焊丝请用不同导电嘴。 4、焊接过程中，尽量避免焊枪严重扭曲，打圈。 5、当清除喷嘴上飞濺时，请取下喷嘴，轻轻撬掉，不要用敲打方式清除，以免使喷嘴变形。 6、导电嘴很容易拉大、磨损，若继续使用焊接电流会不稳，请及时更换。 7、请定期用煤油或压缩空气清洗送丝软管。 8、若在焊接过程中，使用防飞濺膏（剂），去除飞濺更容易。 9、接头检查：定期检查焊机接头是否松动，或由于安装不好等其他原因造成的接触不良。 10、保持清洁：由于灰尘或污物积累在机器内部会缩短焊机寿命，所以，至少每四个月打开盖、侧板，用干燥的压缩空气吹一次灰。