德隆重型车战略要点.ppt

D’long AP Strategic Mgt.Dept. * 行业的高速增长给企业带来了发展机遇，但同时竞争也更趋激烈；福田的迅速崛起，说明竞争的核心在于低成本、新产品和快速反应 2002～2003（1-3）重型车企业产量比较 D’long AP Strategic Mgt.Dept. * 国外许多著名的厂家都在中国制定了发展计划，并积极与本地厂家合作 沃尔沃/重汽 与中重合资生产高档重型车 北方奔驰 技术引进生产高档重型车 雷诺/东风 与东风探讨建立合资公司生产重型车 菲亚特/春兰 与春兰合作生产重型车 通用/上汽 上海汇众与通用、五十铃要联手生产重卡 奔驰/福田 与奔驰探讨合作生产高档卡车和配件 现代/江淮 与江淮合资生产中高档重型车 五十铃/庆铃 合资生产中高档重型车 一 汽 D’long AP Strategic Mgt.Dept. * 中国8T以上重型车行业增长迅速，预计2005年需求量35万辆； 15T以上重型车是市场需求趋势，未来三年增长率超过25% 斯太尔技术适应当前中国市场需求，陕汽、重庆重汽、济汽在大吨位重型车上有优势，但后续技术提升需求迫切，国际化势在必行 目前国内重型车市场需求空间巨大，但消费能力受制约，价格仍是决定整车配置关键因素 变速箱、车桥、发动机是重型车的战略资源 低成本、新产品、把握市场信息并快速反应能力是竞争致胜的关键 行业研究的结论 D’long AP Strategic Mgt.Dept. * 一、世界重型车行业介绍 二、中国重型车行业与竞争情况 三、陕重汽、红岩的发展战略 四、德隆重型车战略 D’long AP Strategic Mgt.Dept. * 陕汽未来三年规划目标 陕汽未来三年销量目标 单位：辆 2004年－2006年，陕汽规划销量目标分别为2万、2.7万、3.5万辆，同比 增长率分别为53.8％、 35％、 29.6％.高于行业增长水平； 2004-2006年，市场份额分别达到6%、7.5%、8.3% D’long AP Strategic Mgt.Dept. * 红岩未来三年规划目标 红岩未来三年销量目标 单位：辆 2004年－2006年，红岩规划销量目标分别为2.5万、3.2万、4万辆，增长率分别为38.9％、 28％、25％，高于行业增长水平； 2004-2006年市场份额分别达到7％，8％，9% D’long AP Strategic Mgt.Dept. * 维持现有8-15T的产品；加大15吨以上产品的投入，抢占市场份额 1、红岩、陕汽近几年的市场份额逐年下降，2002年合计为 8%， 根据规划 目标，到2006年，两家合计的市场份额将达到17%； 2、 未来三年，由于15T以上产品的市场增长率为25%，大大高于重型车整 体 12%的增长率，而红岩、陕汽的优势也在15T以上产品上，因此应加 大15T以上产品的投入 川、陕两家的重型车市场份额 陕汽市场份额 红岩市场份额 合计市场份额 D’long AP Strategic Mgt.Dept. * 换代新车型的引进及开发 引进高端产品的意义： 1、 培养技术研发队伍 2、保持陕汽的军车技术优势 3、拓宽产品宽度 一：技术引进 二：设计新车型，国际化采购，国内组装 三：合资 方式 2003 2004 2005 国外目标企业确定 请国外的专业设计公司设计新车型 筛选合作的目标企业，目标企业：MAN、依维柯、斯堪尼亚等 完成技术引进 完成车型设计 确定国际化配套采购体系 成立合资公司 实现新车型的国内组装生产 实现CKD国内组装 实现CKD国内组装 评价：第一种方式成本最低，周期短，但技术缺乏延续性 D’long AP Strategic Mgt.Dept. * 销售、品牌战略 1、建立高、中、低三种品牌，实现品牌的系列化 2、最终完成川汽、陕汽销售渠道的统一，实现资源的有效共享，并导入信 息管理系统，提高渠道的运营效率 2003年 2004年 2005年 ?现有斯太尔技术提升产品，如奥龙、大康、斯太尔王等 ?实现川汽、陕汽、济汽的维修服务系统的共享 ? 完成高端产品的引进，建立一个湘火炬层面的高端品牌 ? 统一销售网络，并导入信息管理系统，提高销售网络的效率 ?完成对济汽的购并，实现斯太尔品牌的统一 ?建立市场情报中心 品牌 渠道 低端品牌 中端品牌 高端品牌 D’long AP Strategic Mgt.Dept. * 技术整合 1、联合火炬体系内企业的技术力量，建立研