1.1 设计参数的取值 1.1.1 复合地基承载力 加固后的地基强度一般可比原地基土的提高20%~50%,故设计中不应将设计复合地基承载力取得过大,否则难以达到设计要求。 1.1 设计参数的取值 1.1.2 、 、 、 等参数的影响因素 —— 桩身强度折减系数(0.3~0.4) 施工质量、土层情况、室内实验 —— 桩周土的摩阻力 土层情况、工程经验 —— 桩端土承载力折减系数(0.4~0.6) 土层情况、桩长、工程经验 —— 桩间土承载力折减系数(0.5~1.0) 桩端土情况、工程经验 1 设计中的若干问题 1.2 桩的长度-桩径-桩身强度关系 桩的长度较长,相应的桩径应增加、桩身 强度也应相应提高。 1 设计中的若干问题 1.3 置换率与桩长的选取 ?a、当地基处理是以提高地基强度为主时,宜用 短桩而提高桩的置换率; ?b、当地基处理是以减小沉降为主时,可根据桩 端是否达到较硬土层而分别采用“变掺量、 变强度”方法或“变置换率”的方法。 1 设计中的若干问题 1.3 置换
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