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新能源汽车中的电池技术 04 锂离子电池 工作原理 电池在充电时，锂离子从正极材料晶格中脱出， 通过电解质溶液和隔膜，嵌入到负极中；放电 时，锂离子从负极脱出，通过电解质溶液和隔 膜，嵌入到正极材料晶格中。在整个充放电过 程中，锂离子往返于正负极之间。 新能源汽车中的电池技术 锂离子电池的特点 优点： 1)工作电压高。锂离子电池工作电压为3.6V，是镍氢和镍镉电池工作电压的3倍。 2)比能量高。锂离子电池比能量已达到150W·h/kg，是镍镉电池的3倍，镍氢电池的 1.5倍。 3)循环寿命长。目前锂离子电池循环寿命已达到1000次以上，在低放电深度下可达 几万次，超过了其他几种二次电池。 4)自放电率低。锂离子电池月自放电率仅为6%~8%，远低于镍镉电池25%~30%和 镍氢电池15%~20%。 5)无记忆性。可以根据要求随时充电，而不会降低电池性能。 6)对环境无污染。锂离子电池中不存在有害物质，是名副其实的“绿色电池”。 7)能够制造成任意形状。 缺点： 1)成本高。主要是正极材料LiCoO2的价格高，但按单位瓦时的价格计算，已经低于 镍氢电池，与镍镉电池持平，但高于铅酸蓄电池。 2)必须有特殊的保护电路，以防止过充。 新能源汽车中的电池技术 05 燃料电池 燃料电池是一种化学电池，它直接把物质发生化学反应（不是燃烧）时释放出的 能量变换为电能，工作时需