高速路护脚墙施工介绍.docVIP

护脚施工方案 一、工程概况： 本合同段护脚墙为防止河水对高速公路一侧岸坡的冲刷危机高速公路的危害，设置墙高为3米；M10、M7.5砂浆砌片石，护脚墙外侧坡比为1：0.25。护脚墙下底宽为2.36m，上底宽1.6m，高度为3.0m。 二、施工准备 1、测量准备 在护脚开工前，认真做好线路复测和现场核对，发现问题按有关程序及时提出修改意见并上报审批。 2、 人员的准备 开工前进行人员的组织，并进行详细的布署，分工如下：廖大凡负责现场总体安排，冯斌负责全面技术，李彬负责测量工作，冯炜负责试验，钟兴焕负责现场施工，严小平负责安全，施工班组邓乾章护脚基础开挖、立模、浆砌片石浇筑等施工作业。 3、材料的准备 本项工程所需挡墙原材如下： 主要原材料：水泥采用南威、砂采用旺苍、碎石采用岳家沟，水泥、外加剂由厂家运到现场并入库存放，砂、石按进度从料场供应。 二、施工方法： （一）、基坑开挖 1、土方开挖前，应设置排、防水措施等工作，并保证施工现场供水、电、风及道路畅通。 2、基坑开挖程序：测量放线→机械开挖→修坡→整平→留10-20cm捡底层（地基承载力试验）→人工捡平基底； 3、基坑放坡开挖，其边坡比按设计(高：宽)1：0．5控制；雨季施工或地下渗水量大，根据实际情况对基坑边坡采取护面措施。用木枋及钢管作支撑；挡土板一般采用旧木模板，迎土面较为光滑。 4、挖基坑采用挖掘机