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承插型盘扣 式
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钢 管脚手架应用
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编 制 人:张雷 周军
审 核 人:陈红平
注册编号:ZJSESZ-07-2011
中 建 三 局 建 设 工 程 股 份 有 限 公 司
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擎天柱 QC 小组
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承插型盘扣 式
钢 管脚手架应用
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前 言
前 言
前 言
脚手架(scaffold) 指为建筑施工而搭设的上料、堆料与施工作业用的临
时结构架。
中国在 50 年代初期,施工脚手架都采用竹或木材搭设的方法。60 年代起
开始推广扣件式钢管脚手架。80年代起,中国在发展先进的、具有多功能的脚
手架系列方面的成就显著,如门式脚手架系列,碗扣式钢管脚手架系列等,年
产已达到上万吨的规模,新型脚手架的应用大大提高了生产效率。
一
一、 工程概况
一、 工程概况
、 工程概况
深圳机场航站区扩建工程地面交通中心(GTC )工程(以下简称 GTC)是连
接 T3 航站楼与航空城、轨道交通的一个多元化交通核心,承担着连接地上、地
面和地下各类交通设施的任务。GTC北侧为T3航站楼,东、西侧为商务停车楼,
地下部分为地铁。GTC与毗邻建筑均以平台相连,以连接平台的变形缝为分界线。
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工程用地面积2.4万m ,总建筑面积6.1万m 。GTC为深圳市政府重大建设项目,
工程质量目标要求确保深圳
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