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第十六届全国混凝土及预应力混凝土学术会议暨第十二届预应力学术交流会2013年 1号科研创新楼结构设计 邹宏杨海斌张晓光余长霞 (中国航空规划建设发展有限公司，北京100120) 提要本文介绍了1号科研创新楼的基础设计、上部结构选型分析、预应力楼盖的布置及42m跨的空腹 桁架设计，可供同类结构设计时参考。 关键词框架一核心筒，预应力楼盖，钢空腹桁架 1 工程概况 本工程位于北京市中关村航空科技园，处于中关村东路以西，双榆树北路以南，北三 环西路以北。整个园区总 用地面积为17．45公顷。 一期包括1号科研创 新楼和2号航空学术中 心，总建筑面积约10．3万 m2，其中地上建筑面积约 为6．2万m2，地下建筑面 积约为4．1万m2。1号科 研创新楼主要功能为科研 办公，2号航空学术中心 主要为航空工业的展示场 所。 1号科研创新楼地上 16层，屋面标高为 71．20m。塔楼与裙房连为 图1建筑效果图 层层高为6．00m，3层层高为4．60m，其余层高均为4．20m，结构高度71．20m。 2号航空学术中心地上2层，层高均为6．90m，其中2层中部区域挑空，屋面标高18．60m。 平面轴线尺寸为65．55mx72．OOm。 l、2号楼地下室连通，地下为3层，地下1层层高为6．00m，地下2、3层层高为3．90m。 地下三层的一部分为防护等级核五级常五级甲类一等人员掩蔽所，地下二层的一部分为核 邹宏，男，1969．4出生，工程硕士，研究员 一168— 第十六届全国混凝土及预应力混凝土学术会议暨第十二届预应力学术交流会2013年 六级、常六级甲类人防物资库及核六级、常六级甲类人防汽车库。 基本设计参数： 面粗糙度C类；抗震设防类别丙类，设防烈度为8度，设计基本地震加速度值为0．209， 设计地震分组为第一组，场地类别为III类，Tg=0．45s。 2基础选型 根据勘察报告，该场地土主要由第四系冲洪积层构成。自上而下分为人工填土层、新 近沉积层及一般第四纪冲洪积层。各层土的基本特性如下： ①层粉质粘土素填土，夹①1层杂填土，总厚度：0．7～1．7m；②层粉质粘土，厚度：0～ 1．1m，大部分场地缺失本层；③层粘质粉土，夹③1层粉质粘土，总厚度：0．3～3m；④层 粉砂，厚度：1．1～2．9m；⑤层粉质粘土，夹⑤l层重粉质粘土，总厚度：1．6～4m；⑥层粉质 度：0．7～3．6m；⑨层粉质粘土，夹⑧1层粉质粘土，厚度：0．6～3．8m；⑨1层粉砂，厚度： 0～3．1m；⑨层卵石夹⑨l层，厚度9．9～10．7m；⑩粘质粉土，夹⑩l粉质粘土，厚度： 4．1～4．8m；OD卵石，未钻透。 地下水分布情况：第一层地下水类型为上层滞水，主要含水层为粉砂④层，稳定水位 标高47．29～48．88m，水量较大。第二层地下水类型为潜水，主要含水层为卵石⑨层，稳 地下水位绝对标高为28．0m左右。建筑物抗浮设防水位为绝对标高42．0m。 士0．00对应绝对标高为51．800m。 量，基础型式采用天然地基上的平板式筏形基础，持力层为⑦卵石层。在基坑开挖后，发 现核心筒下有部分粉砂夹层，较浅的直接挖除，用素混凝土回填。 根据荷载的大小，筏板板厚也不相同。为满足冲切验算和适当减小筏板配筋，局部提 高了核心筒下筏板厚度。 主楼和裙房未设置沉降缝，在裙房一侧的第一跨设置了用于控制沉降差的后浇带，该 跨筏板厚度与主楼筏板厚度相同，并适当加强了配筋。 3上部结构计算和比较 根据建筑平面布置的要求、建筑物高度的情况，本工程1号科研创新楼的结构形式可 采用钢筋混凝土框架一核心筒结构或钢框架—钢筋混凝土筒混合结构，标准层结构平面示 意图见图2。 混合结构的框架柱可采用方钢管混凝土柱，梁采用焊接工字形钢梁，楼盖采用压型钢 板与混凝土的组合楼板。钢管混凝土柱的特点…幢1：(1)钢管混凝土的抗压、抗扭和抗剪 性能好，承载力高；(2)抗震性能优越，延性好；(3)由于核心混凝土的吸热作用，使钢 ——169—— 第十六届全国混凝土及预应力混堡圭兰查全竖兰笙±三里翌竺塑兰查奎鎏全—竺竺主二一 一