加工涡轮盘榫槽的卧式拉床夹具设计课程.docVIP

加工涡轮盘榫槽的卧式拉床夹具设计 摘 要 本文主要是通过分析航空发动机上的涡轮盘榫槽的结构特点,加工工艺等情况,确定设计方案,完成了加工涡轮盘榫槽的卧式拉床夹具的设计? 此夹具主要用于拉涡轮盘上均布的47个枞树型的榫槽,由于本工序中对榫槽工作面距榫槽中心的距离以及47 ... p摘 要br / 本文主要是通过分析航空发动机上的涡轮盘榫槽的结构特点,加工工艺等情况,确定设计方案,完成了加工涡轮盘榫槽的卧式拉床的设计?br / 此夹具主要用于拉削型涡轮盘上均布的47个枞树型的榫槽,由于本工序中对榫槽工作面距榫槽中心的距离以及47个榫槽的累记均布很小,并且榫槽的拉削加工工位较多,所以在此夹具的设计过程中,选用一端平面和短圆柱作为定位基准,着重对定位装置和分度装置进行了详细系统地设计,采用体积小?转动灵活?操作方便?分度精度较高的端齿盘分度装置,为了能够减轻劳动强度,提高劳动生产率,用液压机构作为分度装置的动力系统?对夹具上各装置作了合理?正确的布置,尽量减小了夹具的体积?简述了该夹具的使用和调整方法,并综合分析了提高枞树型榫槽表面粗糙度的方法?br / br / 关键词nbsp; 涡轮盘榫槽nbsp; 定位误差nbsp; 端齿盘式分度盘nbsp; br / br / Abstractbr / This article mainly is through the analysis aircraft engine on turbine disk key way unique feature, situations and so on processing craft, determined the design proposal, has completed the processing turbine disk key way horizontal-type broaching machine tongs design. br / nbsp;nbsp;nbsp; 2.2nbsp; 拉削方法及工艺装备的分析与选取 6br / nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; 2.2.1 拉削方法 6br / nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; 2.2.2nbsp; 工艺装备7br / 第3章nbsp; 涡轮盘分度夹具设计方案的确定 10br / nbsp;nbsp;nbsp; 3.1nbsp; 定位原理和定位机构10br / nbsp;nbsp;nbsp; 3.2nbsp; 定位基准的选取以及定位误差的分析11 p class=Yym208/p br / nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; 3.2.1nbsp; 定位基准的选择和定位装置的设计 11br / nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; 3.2.2nbsp; 定位误差的分析和计算 11br / nbsp;nbsp;nbsp; 3.3nbsp; 夹紧装置的设计14br / nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; 3.3.1nbsp; 夹紧方案的确定 14br / nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; 3.3.2nbsp; 夹紧力的确定 15br / nbsp;nbsp;nbsp; 3.4nbsp; 分度结构的设计18 span class=Yym208/span br / nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; 3.4.1nbsp; 分度方式选择 18br / nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; 3.4.2nbsp; 端齿盘式分度盘的优点 18br / nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; 3.4.3nbsp; 端齿盘式分度盘设计 19br / 3.5nbsp; 分度装置的动力系统设计20br / nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; 3.5.1nbsp; 端齿盘分合的动力系统 21br / nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; 3.5.2nbsp; 分度回转机构动力设计 22 br / nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; 3.5.3辅助夹紧装置液压缸的设计 24br / nbsp;nbsp;nbsp; 3.6nbsp; 夹具辅助机构设计25br / nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; 3.6.1nbsp; 转动刹车机构 25br / nbsp;