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桁架门式吊机设计计算概要
(知识需要分享才能实现它的真正价值)
材料的选用及许用应力:
A用公式计算:
拉压许用应力:[δ]=δS∕1.5
剪切许用应力:[ζ]=δS∕1.5×1.8
δS→所选材料的屈服强度值;B直接选取:
Q235B板?型钢 [δ]= 140 -156 MPa 拉压 [ζ]=100-120 MPa 剪切Q345B板?型钢 [δ]= 180-200 MPa
[ζ]= 120-150 MPa
Q235B焊缝强度设计值: [δ]= 90-120 MPa [ζ]= 60-80 MPa
Q345B焊缝强度设计值: [δ]= 120-150 MPa [ζ]= 80-100 MPa
板厚小于16mm选大值;板厚大于16mm选小值;计算准确可选大值!
焊缝形式及高度视其受力及重要程度进行计算后标注;通常贴角焊缝的焊高,可按两焊接件较薄的板厚0.5-0.6倍进行标注;
轴铰座板接触应力: [δ]= 200-250 MPa
根据铰座转动程度和重要性来合理选择!
轴销许用应力:
销轴:45调质 HB = 220—250 [δ]= 240-260 MPa
[ζ]= 150-180 MPa
销轴:40Cr调质 HB = 250—280 [δ]= 270-300 MPa
[ζ]= 160-200 MPa
螺栓许用应力:
5.6级 [δ]= 130-160 MPa [ζ]= 100-140 MPa
8.8级 [δ]= 200-260 MPa [ζ]= 140-180 MPa
主要计算项目:
主桁架的计算;柔性支腿计算;刚性支腿计算;整机功率计算;总体稳定计算;重要部件计算;主桁架计算; (上下玄杆计算端头焊缝计算杆计算)
▽主梁高度?宽度的确定:
我公司主要选用三角桁架型主梁,主梁的初始选定高度为跨度的:1/12→1/14玄杆材料为Q235可选小值;玄杆材料为Q345可选大值!三角桁架的底宽为主桁高度的0.45H→0.5H;桁高和桁宽圆整成整数:大跨度门吊或80t以上门吊:
B=60°→90°
L≦2000mm
直杆按1/4(小车自重+1.1吊重)设计,其选用截面比斜杆截面要小;
斜杆按支腿最大支反力(1.1倍吊重系数)设计;斜杆最初设计应力可超出许用应力的15﹪→20﹪,通过在靠近支腿附近的受压斜杆两侧补强来解决?
直杆的主要用途是用来减少上玄杆之间的跨度,从而降低在较大轮压下产生的局部应力!
为了使整个行架美观,直杆选择也不宜太小,往往只比斜杆小1-2个型号?
小跨度门吊或80t以下门吊:
B=45°→60°
L≦1200mm----2000mm
斜杆按支腿最大支反力设计计算;
▽上下玄杆计算:2倍余?上玄杆轨道可参与计算?
下玄杆承受最大弯矩下的拉应力;
上玄杆承受最大弯矩下的压应力+车轮产生的局部应力;
主梁加载=最大吊重×1.1 (最大动载系数)+小车自重
(主梁计算可参照《主桁)
玄杆材料可选工字钢或H型钢(单小车100t以上的门吊和重要船厂门吊可选用玄杆材料为Q235B或Q345B的低桁,要考虑在两个工字钢中间加焊竖隔板?
▽接头计算:接头的联接体要略强于上下玄杆本体!计算方式可采用两种:比较法,计算法比较法:接头体最危险截面面积=1.1×玄杆截面面积; 接头体焊缝有效总面积=1.5×玄杆截面面积;计算法:接头体最大拉压力=主梁最大弯矩÷主梁高;还需要计算:销轴剪应力校核;销孔接触应力校核;接头体焊缝校核;F总焊缝=0.7×h×L×n×1000 应大于上下玄杆拉压力;主梁尽量减少接头数量,尽量避免接头在梁中;梁段最好为奇数主梁每节长度尽量在12米左右只设焊接接头在工地接长!(不与直杆相切)并加焊筋板;按斜杆的最大拉力(压力)校核焊缝;必要时,加大贴角焊缝,开坡口焊或加大贴角筋板尺寸或数量;
▽下平联杆计算:
80t以上门吊每节两端或中间,可考虑用相同的下玄杆做横联;平联?斜联一般用单根?当下玄杆高度超过200mm时,也可考虑用双根平联单根斜联;下玄杆高度超过250
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