4氯碱车间氯油工段岗位操作法[l]课程.docVIP

4氯碱车间氯油工段岗位操作法[l]课程.doc

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氯化岗位操作法 l?岗位管辖范围: 1.1氯化物料系统:自氯气缓冲罐入口法兰始至氯化尾气排放管出口,包括各氯化器,分离器,尾气水流泵等的全部设备,仪表的使用 1.2 酒精系统:自室外地面酒精贮槽出口阀门始,包括:酒精泵,附设阀门直至1#氯化器入口阀门止 1.3 -15℃冷冻水,自入工段冷冻水总阀门至出工段总阀门 二次水自入工段总阀门至排放口 1.4冷却水由加压泵入口阀门始,包括氯化器冷却用水,冷却器用水,尾气水流泵用水,冲淡用水的所有管路,阀门至各用水设备的各排放下水口 1.5付酸系统:自吸收水的转子流量计的下面入口阀门始,包括全部付酸过程直至付酸贮槽入口止(包括全部贮槽在内) 1.6 装中间产品的氯油贮罐系统的全部出入口管路阀门及氯气 1.7 本岗位使用之蒸汽 2?操作程序: 2.1开车前准备: 2.1.1检查酒精高位槽 2.1.2检查各设备,考克连接处是否严密不漏,畅通无阻,拆除停车过程中临时加设的所有盲板 2.1.3检查各设备,考克是否灵活好用,物科系统中除3#氯化器入口,其它阀门应处于开启状 2.1.4检查各冷却器,氯化器的冷却用水,二次水,-15℃冷却水压力是否合格,检查河水泵是上量好用 2.1.5 向氯氢处理工段了解落实原料氯气的压力纯度情况 2.1.6 检查流量计好用 2.1.7检查氯油贮槽,付酸贮槽是否有足够使用空间 2.1.8检查防火器材,齐全 2.1.9在上述检查内容全部检查完毕后,确认无问题,进行氯化系统的全部充氮试漏,短时间停车,管路未进行检修或停车后不需置换时,开车前也可通少量氯气进行试漏 2.1.10在充氮过程中进一步认真进行泄漏检查,确实没问题了,报告当班调度,已具备开车条件,待有开车指令后方可开车 2.2 正常开车操作: 2.2.1接到车间调度的开车通知后,与氯氢处理工段联系供氯气开车 2.2.2 需保持河水压力2.5kgf/cm2,压力不足时要开启加压水泵 2.2.3 全部打开氯气总管上的阀门 2.2.4 缓慢开启3#氯化器氯气阀门,同时打开酒精阀门,开始送酒精 2.2.5当3#氯化器压力升至400~500mmHg时,再对系统进行一次全面泄漏检查,同时打开各冷却器冷却水阀门,吸收水流量调节阀门,调节各氯化器冷却水量,控制各槽温度 2.2.6 逐渐增大氯气流量,酒精流量,使各槽压力符合工艺要求 2.2.7待全部正常后,及时的按酒精;水=1:0.25的比例通入水冲淡 2.3正常运行操作: 2.3.1认真按工艺控制指标进行操作 2.3.2 每一小时,按规定的巡回检查路线进行检查,认真维护设备,及时消除跑 2.3.3 认真检查各氯化器,流量情况 2.3.4认真检查各冷却器下水流量情况和温度,检查回水中是否有明显腐蚀或氯气味,来判断冷却器是否良好 2.3.5随时注意氯气压力,经常与氯氢处理工段联系核对压力,经常维持压力在控制点要求的水平 2.3.6按时l#?2#?3#氯化器内物料和付酸样品进行分析 2.3.7按时 2.3.8根据分析结果,及时调节酒精,冲淡水,付酸吸收水的流量,使全系统各生产程序均达到工艺要求,要经常维持 3#氯化器的压力在650~700mmHg温度在95℃以上比重在1.57~1.60之间 2.3.9 附:河水加压泵的操作法(包括酒精泵操作) 开泵前要检查油位在1/2处,用手盘车 先开动电机,再打开出入口阀门,根据压力关小出入口间串通阀门以保证压力在2.5公斤以上即可(温升60℃) 发现泵压力不足,马达温升过高,马达打火等故障要及时检修 2.4 正常停车操作: 2.4.1 在得到厂或车间调度的同意后,才能开始进行停车操作 2.4.2通知氯氢处理工段,本岗位准备停车 2.4.3 依次关闭各冷却器水阀门,酒精流量调节阀,冲淡水阀,再关闭各氯化器溢流考克 2.4.4关闭3#氯化器原料氯气入口阀门,再关闭氯气总阀门 2.4.5打开尾气放空阀门,当尾气和1#氯化器压力有下降趋势后,可慢慢开2#氯化器排压阀门待2#氯化器压方有所下降后,再缓慢地开启3#氯化器排压阀门,不得颠倒顺序,以防液料倒抽 2.4.6排压完毕后,要观察各氯化器温度和视盅流量,各阀门有无泄漏或不严的情况,以防原料再入系统,或物料流失 2.4.7根据检修内容和要求,进行置换处理 2.5停产大修的停: 2.5.

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