第二篇(发动机)讲义.pptVIP

发动机电控电路图 OBD检测灯 从2001年 装有汽油发动机的车辆必须安装OBD系统。在这儿重要的组成部件是检测灯。它必须置于司机的视野内并不允许是红色的。 当发动机运转， OBD检测灯必须熄灭。当 废气值超标时，检测灯亮。 假如催化器之前有故障， OBD检测灯必须频闪。 诊断接口 点火线圈 ?1. 双火花点火线圈(DFS) 安装在2, 4, 6, 8缸发动机上。它总是用不同的极性同时使两个火花塞点火。例如如果点火顺序为 1, 3, 4, 2 时1 和4或者3 和2 同时点火。 ?2. 单火花点火线圈(EFS ) 发动机每缸有一个点火线圈，而且独立控制。 有双火花和单火花点火线圈之分。 结束 发动机温度传感器 温度传感器作为被动传感器传达给控制器目前冷却液温度也就是发动机温度。 作用: 它的电阻随温度而变化。对于负温度系数电阻(NTC )其阻值随温度的升高而降低。这个传感器是被动式传感器，它从控制器获得 5V 电压。随阻值变化而导致的电压的变化反映了发动机的温度。 功能: 电阻 温度 20°C 80°C R kΩ Ω U V V 冷却水温度 电阻 进气温度传感器 进气温度传感器位于发动机进气系统，获取空气温度。这个值作为发动机管理系统对于混合气形成和点火提