交通限行对细颗粒物浓度及其谱分布的影响.pdfVIP

第３４卷　第３期 高　原　气　象 Ｖｏｌ．３４　Ｎｏ．３ 　　 　　　　　　　　　　 ２０１５年６月 ＰＬＡＴＥＡＵＭＥＴＥＯＲＯＬＯＧＹ　　　　　　　　　　　　　　　 Ｊｕｎｅ，２０１５ 赵素平，余晔，殷代英，等．交通限行对细颗粒物浓度及其谱分布的影响［Ｊ］．高原气象，２０１５，３４（３）：７７７ ７８５，ｄｏｉ：１０． ７５２２／ｊ．ｉｓｓｎ．１００００５３４．２０１４．０００１７． 交通限行对细颗粒物浓度及其谱分布的影响 １，２ １ ３ ４ ５ 赵素平 ，　余　晔 ，　殷代英 ，　刘　娜 ，　何建军 （１．中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 寒旱区陆面过程与气候变化重点实验室，兰州　７３００００； ２．中国科学院大学，北京　１０００４９；３．中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 沙漠与沙漠化重点实验室，兰州　７３００００； ４．青海省气象局 人工影响天气办公室，西宁　８１０００１；５．南开大学 环境科学与工程学院，天津　３０００７１） 摘要：采用电迁移率粒径谱仪ＳＭＰＳ３９３６对颗粒物数浓度及其谱分布进行了实时监测，对２０１３年兰州 市国际马拉松赛交通管制期间细颗粒物浓度及其谱分布特征开展研究，并通过多元对数正态分布拟合 和主成分分析方法分别对数浓度谱特征及其影响因素进行了分析，以阐明２０１３年兰州国际马拉松赛 期间交通管制对细颗粒物浓度及其谱特征的影响。气象条件相似的交通限行期间，交通限行日５０～ １００ｎｍ，１００～２００ｎｍ和２００～５００ｎｍ粒径段颗粒物数浓度均较正常周六有所降低，特别是５０～２００ ｎｍ粒径段颗粒物表现最为显著，在此期间，交通限行日５０～１００ｎｍ和１００～２００ｎｍ粒径段平均颗粒 －３ －３ 物数浓度分别为２５６７．５±８０７．４ｃｍ 和１５６７．８±１９３．８ｃｍ ，分别较正常周六相应时段低６０．２％和 ６７２％。交通限行对颗粒物数浓度的影响主要集中在 １０７ｎｍ为峰值粒径的积聚模态附近，而气象条 件对１０～３００ｎｍ粒径段颗粒物数浓度均有较显著的影响，最大影响在８０ｎｍ附近。 关键词：交通限行；颗粒物；粒径分布；城市空气质量 文章编号：１００００５３４（２０１５）０３０７７７０９　　中图分类号：Ｐ４０２ 文献标志码：Ａ ｄｏｉ：１０．７５２２／ｊ．ｉｓｓｎ．１００００５３４．２０１４．０００１７ 堵问题，交管部门会实施严格的交通管制。例如， １　引言 ２００８年北京奥运会、２０１０年广州亚运会和上海世 　　由机动车直接燃烧排放和气态前体物气粒转化 博会。研究表明机动车限行对提高城市空气质量是 生成的大气颗粒物是影响城市空气质量的重要污染 ［７，８］ 一个有效的措施 。然而，持续数十天或几个月 物之一。机动车排放的颗粒物是城市大气颗粒物的 的交通管制会在一定程度上给居民生活带来不便而 主要来源之一，特别是细颗粒物。据估计，发展中 不被普遍接受。局地短期（几小时）交通限行不会 国家快速发展的城市中９０％的城市空气污染是由 对人们的日常生活造成很大的影响，而其对空气质 ［１］ 机动车排放所致 。在中国珠三角地区，机动车被 量的影响，目前还缺少定量的评估。 认为是ＰＭ 和ＰＭ 的第二主要贡献者；在北京， 　　兰州是我国西北快速发展的城市之一。快速的 １０ ２．５ ［２］ 城市发展