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64.钢梁埋入长度对剪力墙节点竖向
承载力影响的研究
阎奇武1 戴卓1 周军海2
(1.中南大学土木建筑学院,湖南长沙410075;
2.上海铁道城市轨道交通设计研究院,上海200070)
摘要:为设计钢一混凝土组合梁与混凝土剪力墙节点的抗震构造措施,对钢一混凝土组合
连梁与混凝土剪力墙节点承载力进行了理论分析,确定了节点竖向承载力影响因素,提出了组
合节点的试验方案。进行了两个足尺平面内钢一混凝土组合连梁与混凝土剪力墙节点的低周反
复荷载试验。通过实验与理论结果的对比,定量地确定了钢梁的埋入长度对节点竖向承载力的
影响,建议了节点竖向承载力计算式。
关键词:剪力墙节点;竖向承载力;钢梁埋入长度
Researchonthevertical ofshearwalloints
bearingcapacity j
embedded
affectedsteelbeam
by length
Yan Zhu01,ZhouJunhai2
Qiwul,Dai
(1.Civil andArchitecture South 410075,China;
Engineering College,CentralUniversity,Changsha
andUrbanRailTransit andResearch 200070,China)
2.ShangHaiRailway Design Institute,ShangHai
orderto seismicdetailsofsteel-concrete beamandconcrete
Abstract:Indesign compositecoupling
in 0nthe ofmainfactorsofthe
shear analysis bearingcapacity
wall(SCBCW)jointsplane,based
ofsteel-concrete beamandconcreteshearwall
compositecoupling joints,thejointexperimental
schemewasmade,2fullscale in underlow loadaction
jointexperimentsplane frequencycyclic
tO
were the ofthe valueandtheoreticalvalue。theaffection
carried.Bycomparisonexperimental
ofthe aboutsteelbeamembeddedisidentified
vertical length quantitatively,
bearingcapacityjoin
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