基于CUD的动载荷频域识别的并行算法研究.pdfVIP

第十届全国振动理论及应用学术会议论文集(2011) 基于CUDA 的动载荷频域识别的并行算法研究 1 2 侯有政 ,张方 （南京航空航天大学机械结构强度与振动国家重点实验室，南京，210016 ） 摘要:处理大型和超大型的复杂结构动载荷频域识别问题的时候，会面临计算时间长和内存大的问题,在传统 的串行计算机上难以获得令人满意的结果。本文基于CUDA研究了动载荷频域识别问题的并行算法，利用 GPU多处理器的特点来实现大规模数据的并行计算, 从而显著提高问题的求解速度。 关键词: 动载荷频域识别；并行算法；CUDA 中图分类号:TP 311.5 Study On CUDA-based Parallel Algorithm Of The Frequency Method For Dynamic Load Identification 1 2 Hou Youzheng , Zhang Fang (State Key Lab of Mechanics and Control for Mechanical Structures, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics Nanjing, 210016, China ) Abstract: When we process the large and complex structure with the frequency method for dynamic load identification，the solution process is very time-consuming. Thus, it is difficult to obtain satisfactory results in traditional serial computers. This paper presents the CUDA-based parallel algorithm of the frequency method for dynamic load identification. Because of the multiprocessor of GPU, when we deal with large amounts of data with the method of parallel algorithm, we can improve the efficiency of the solving evidently. Key words: frequency method for dynamic load identification ；parallel algorithm ；CUDA 1 引言 动载荷识别就是已知响应和结构特性求解激励，包括载荷位置识别和载荷值的识别。动 载荷频域识别方法是根据系统的频响函数及结构实测的响应信息来识别载荷，频域法原理简 [1] 单直观，发展较早，现已经形成了比较完整的理论及计算方法 。 随着科学研究和工程技术领域的不断开拓与发展，出现了各种各样的大型和超大型的 复杂结构，这些结构不但具有很大自由度，还包含非线性本构关系、随机载荷和复杂的边界 条件等多种因素。利用传统的串行有限元分析方法求解时，会面临高阶的数值分析和大规模 数学计算，存在计算时间长和内存大的问题，以致难以实现这些结构的计算，使其应用受到 了限制。因此，设计一种高效、准确的并行算法对处理此类复杂结构动载荷识别问题具有很 重要的现实意义。本文是基于CUDA 平台的架构下用C++语言编写并行算法程序处理动载 荷频域识别问题。 CUDA(Compute Unified Device Architecture)是显卡厂商NVIDIA 在2007 年推出的运算 平台，是利用GPU 进行科学计