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2016-05-13 发布于安徽
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FRP桥梁上部结构的撞击破坏实验研究.pdf

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FRP桥梁上部结构的撞击破坏实验研究冯鹏胡楠何水涛陆新征清华大学土木工程系，清华大学结构工程与振动教育部重点实验室，北京 100084 摘要：近年来，纤维增强复合材料(FRP)已经在桥梁工程中获得了逐步推广和应用，尤其是在人行天桥的设计和建设中。但是，超高车辆撞击城市桥梁上部结构的事故频繁发生，严重威胁城市交通的正常运行。为确保FRP结构能更广泛地应用于城市桥梁中，提高其作为上部结构的抗撞能力，需要深入研究超高车辆-FRP结构碰撞杌理。本文基于碰撞试验，对典型的超高车辆-桥梁上部结构碰撞进行了模拟，确定了此类梁的撞击破坏过程，位移响应，作用方式和损坏机理。分析结果将用于有限元分析和验证中，从而改进FRP上部结构应对此类冲击荷载时的结构响应。桥梁工程；撞击实验；FRP结构；桥梁上部结构；超高车辆 TB332 A 1003-0999(2011)05-0024-05 2011-08-16 叶列平国家自然科学基金资助项目；科技部国际合作项目(2010DFR50400);清华大学骨干人才计划项目冯鹏（1977-），男，工学博士，副教授，主要从事FRP结构应用与新型结构的研究。 25 26 27 @@[1]叶列平，冯鹏.纤维增强复合材料在工程结构中的应用与发展 [J].土木工程学报，2006,39(3)：25-37. @@[2]冯鹏，叶列平.FRP材料及结构在桥梁工程中的新应用[C].第十五届全国桥梁学术会议论文集[A].上海：同济大学出版社， 2002.555-560. @@[3]陆新征，张炎圣，叶列平，何水涛，超高车辆-桥梁上部结构碰撞的破坏模式与荷载计算[J].中国公路学报，2009,22(5)：60-67. @@[4]张炎圣.超高车辆-桥梁上部结构碰撞：机理分析与荷载计算 [D].北京：清华大学，2009. @@[5]刘建成，顾永宁，胡志强.桥墩在船桥碰撞中的响应及损伤分析[J].公路，2002，10(10)：33-41. @@[6]张炎圣，陆新征，宁静，江见鲸.超高车辆撞击组合结构桥梁的仿真分析[J].交通与计算机，2007，3(25)：65-69. @@[7]BARANEray,ROHNERyan,FRENCHCatherineE.,SCHULTZ ArturoE.ExperimentalDeterminationofResistanceCharacteristics ofSupportDetailsUsedinPrestressedConcreteBridgeGirders[J]. Jo