广州市轨道交通十三号线首期工程(鱼珠～象颈岭)官湖车辆段及综合基地水泥土试块的抗压强度试验组织重点解析.doc

不同有机质含量的淤泥与不同 掺量水泥浆搅拌混合后不同凝期 水泥土试块的抗压强度试验组织 广州大学 2014年03月 目 录 1、编制依据 3 2、工程概况 3 2.1工程简介 3 2.2工程概况 3 3、开展本次试验工作的目的和总要求 4 3．1、开展本次试验工作的目的 4 3．2、开展本次试验工作的总要求 4 4、本次试验的主要工作量及工期计划 5 4.1试验主要工作量 5 4.2试验工期计划 6 5、项目试验管理部署 7 5.1试验管理的目的 7 5.2试验管理组织小组与职责 7 5.3试验工作标准 7 5.4试验资料的记录要求 7 5.5试验设备 8 6、试验工作的主要内容 8 7、主要试验项目 9 7.1含水率试验 9 7.2天然容重试验 11 7.3液限和塑限试验 13 7.4有机质含量试验 22 7.5水泥土试块直接剪切试验 24 7.6水泥土试块无侧限抗压强度试验 28 8、水泥土试块的制作要求和养护要求 30 8.1试样的搅拌 30 8.2试样成型 30 8.3试件拆模和养护 31 9、试验质量保证措施 31 9.1实验前准备工作 31 9.2试验记录及结果的完整性和合理性措施 32 9.3试验报告 32 1、编制依据 1.1官湖车辆段总平面图、软基处理平面图、工程地质剖面图及钻孔柱状图； 1.2《建筑工程检测试验技术管理规范JGJ 190-2010； 1.3《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002； 1.4《土工试验方法标准》GB/T50123-1999； 1.5《土工试验规程》SL237-1999； 1.6《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T50081-2002； 1.7《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB/T1596-2005）； 1.8《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》（GB/T 1346-2001）； 1.9国家及广东地区颁发的相关检验、评定规范； 2、工程概况 2.1工程简介 2.1.1工程名称：广州市轨道交通十三号线首期工程（鱼珠～象颈岭）官湖车辆段及综合基地 2.1.2工程位置：本工程位于新塘镇官湖村境内，环城路（新107国道）、石新公路及新沙大道包夹的地块； 2.1.3建设单位：广州市地下铁道总公司建设事业总部 3．1、开展本次试验工作的目的 官湖岭车辆段承担十三号线、环线（十一号线）和十六号线配属车辆的大架修任务，是广州市轨道交通A型车的第二个大架修基地。由于该场区淤泥及淤泥质土分布较广，且该类土具有高压缩性、低强度、大孔隙、弱透水性和中等灵敏度等特性，对上部荷载的反应较敏感，在荷载作用下将出现明显沉降和不均匀沉降。因此，对该场区进行地基处理，采用深层搅拌桩复合地基处理，搅拌桩长4-14米。由勘察报告可知，该场区加固段淤泥及淤泥质土有机质含量较高，最高达7.9%。如此高含量的有机质必将对搅拌桩承载力的发挥和搅拌桩的凝期产生一定影响。为了定量的分析有机质含量对搅拌桩力学性能的影响，故而从富含有机质场地区域取样，开展本次试验。试验结果为地基处理提供有益的参考。 3．2、开展本次试验工作的总要求 3.2.1试验工作人员必须遵循现行的国家规范、行业标准和地区颁发的有关建筑工程的法规、技术标准、试验方法等规定严格进行试验； 3.2.2试验人员对试验情况如实记录，按正确方式修改，不更改、不增补。 3.2.3每一项试验结果，均按照试验方法中的规定，准确清楚，明确客观的在试验报告中表述并对试验数据和报告质量严格审查。 4、本次试验的主要工作量、、、、、 1 试模 100×100×100mm 25组 2 平面振动台 600×600mm 1台 3 卡尺 0-150mm 1把 4 电子称 10Kg 1台 5 环刀 200cm3 2套 6 电热恒温烘箱 105-110℃的自动控制 1台 7 铝制称量盒 恒质量 2个 8 坍落度筒 100×200×300mm 2个 9 圆锥液限仪 质量为76g 1台 10 高温炉 控温550 ℃ 1台 11 直剪仪 应变控制式 1台 12 无侧限压缩仪 应力环量程10～30 kN 1台 6、试验工作的主要内容 6.1根据本工程实际情况，主要试验内容如下： 6.1.1土样的选取、制备； 6.1.2土样的含水率测定； 6.1.3土样的天然容重测定； 6.1.4土样的有机质含量测定； 6.1.5土样的液塑限测定； 6.1.6水泥土试块无侧限抗压强度测定； 6.1.7水泥土试块直接剪切测定； 6.2主要试验记录 6.2.1养护室温度、湿度记录； 6.2.2土样含水率记录； 6.2.3土样天然容重记录； 6.2.4土样有机质含量记录； 6.2.5土样液塑限记录； 6.2.6水泥土试块无侧限抗压强度结果记录； 6.2.7水泥土试块