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第九章 交通工程 * 第一节 交通标志施工 交通标志分类： A、 警告标志； B、 禁令标志； C、 指示标志； D 、 指路标志； E、旅游区标志； F、道路安全施工标志。 第一节 交通标志施工 交通标志的支持方式有 A、柱式 ； B、 悬臂式； C、 门式； D 、 附着式； 第一节 交通标志施工 交通标志的底板材料类型有： A、 铝合金板； B、 薄钢板； C、 合成树脂类板材； D 、 铝合金型材； 标志板根据设计尺寸在工厂进行加工。 标志面施工 标志面反光膜材料按照反光膜的不同逆反射原理分为： 玻璃珠型 、微棱镜型； 标志面反光膜材料按照反光膜不同的结构分为：透镜埋入型、 密封胶囊型、微棱镜型； 标志面施工 按照反光膜材料按照反光膜的不同逆反射性能分为五级： 一级反光膜为微棱镜型反光膜； 二级反光膜为密封胶囊型反光膜； 三级反光膜为透镜埋入型之为超工程级反光膜； 四级反光膜为透镜埋入型称之为工程级反光膜； 五级反光膜为透镜埋入型称之为经济级反光膜； 标志面施工 标志反光膜应在干净、无尘土、温度不低于 18 ℃、相对湿度在 20%～50%的车间内进行黏贴。 标志面反光膜应尽量减少拼接。当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应按反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接，其间隙不应超过 1 mm。在距标志板边缘 50 mm范围内，不得拼接。标志采用中、英两种文字时，地名应采用汉语拼音，专用名词应用英文。 地点、距离标志中，地点应放在最左侧，并由近而远、从上到下排列。 如果几个独立的标志板组成一组，各板的长度应相同。地点、方向标志中，直行标志应设置在最上部，其下为向左、向右可以到达的地点。 第一节 交通标志施工 交通标志施工时，所有钢构件的钻孔、冲孔、焊接均应在防腐处理之前完成。 交通标志施工，标志金属构件镀层厚度应符合要求，对于标志柱、横梁应不小于 78μm ，对于紧固件应不小于 50μm 。 交通标志安装 交通标志施工， 立柱必须在基础混凝土强度达到设计强度的 80%以上时才能安装。 交通标志施工，标志板面的法线应与公路中心线平行或成一定角度，路侧安装的禁令标志和指示标志为 0°～ 45°，指路标志和警告标志为 0°～ 10° 。悬臂、附着式、门架式悬空标志安装时，标志的安装角度应与道路中心线垂直或前倾 0°～ 10° 。 交通标志施工，对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于 250 mm。 交通标志安装 公路交通标志的任何部分不得侵入公路建筑限界内。悬臂、门架式等悬空标志净空高度应预留20 ～ 50cm的余量。 当用反光膜拼接标志图案时，定向反光膜应用不剥落的热活性胶粘贴 ；将反光膜牢固粘贴在标志板上，其表面不得产生任何气泡和污损等缺陷 ； 交通标志贴膜时，当用反光膜拼接标志图案时，拼接处应有3～6mm重叠部分 。标志反光膜采用拼接时，重叠部分不应小于5mm 。反光膜应尽量减少拼接，任何标志的字符不允许拼接； 交通标志安装 交通标志施工，标志基础的地基承载力应满足设计文件的规定，设计文件未规定时，地基承载力不得小于 150 kPa。 交通标志施工，标志板外形尺寸允许偏差为 ±5mm 。单边长尺寸大于1.2m时，允许偏差为边长尺寸的±0.5% ；三角形内角允许偏差为60°±5°； 标志板厚度不小于设计值 ； D 、 标志板下缘至路面净空高度允许偏差为+100mm ～ 0； 第二节 交通标线施工 （一）材料选择 交通标线涂料按施工温度分为三类：常温型、加热型、热熔型 。 交通标线施工，标线涂料应满足以下要求 ： A、夜间反光性能好 ； B、施工时迅速干燥 ； C、 附着力强； D 、安全防滑 E、鲜明的确认效果、经久耐用、耐候性好、抗污染和变色、经济合理。 第二节 交通标线施工 （二）路面标线设置要求 车行道边缘线的宽度应为 15～20 cm，车行道分界线的宽度应为 10～15 cm，路面中心线的宽度应为10～15 cm 。交通标线的宽度应根据公路的设计速度和路面宽度确定 位于中央分隔带或路侧安全净区内未加护栏的桥墩、隧道洞口、交通标志立柱等构造物应设置立面标记，颜色为红白相间 ， 线宽及间距均为15cm，立面标记宜设置为120cm高 。 二级及以上等级的公路应采用反光型涂料；无照明设施的三级、四级公路宜采用反光型涂料；有照明设施的三级、四级公路可采用反光型涂料 第二节 交通标线施工 （二）路面标线设置要求 标线线形应流畅，与公路线形相协调，曲线圆滑，不得出现折线； 反光标线玻璃珠应撒布均匀，附着牢固，反光均匀； 保险涂料表面不应出现网状裂缝，断裂裂缝、起泡、变色、剥落纵向有长的起筋或拉槽等现象 ； 路面标