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球墨铸铁的电弧冷焊 随着铸铁在生产中的大量应用,其铸件的修复问题也愈来愈受到人们的重视。铸铁电弧冷焊主要用于铸铁件小缺陷的补焊,如汽轮机、汽车缸体、机床导轨、泵壳、电动机罩等。由于电弧冷焊效率高,成本低,显著改善焊工劳动条件等优点得到广泛应用。 一 二 三 焊前的准备工作和焊接工艺过程大大简化 铸铁件处于低温状态,变形量小 可在各种空间位置进行补焊,故对各种设备的修复更为适宜 焊接区容易产生白口组织 容易开裂或剥落 容易产生气孔 会发现“不粘铁”、“发糠”等现象 铸铁的焊接或补焊时的困难有: 由于铸铁的强度低、塑性差,焊接时组织变化大,热应力分布不均匀,因而铸铁的焊接性能是很差的。 被焊铸件的 状况 : 被焊铸件的 缺陷情况 : 焊后的 质量要求 : 焊前应了解缺陷类型(裂纹、缺肉、磨损、气孔、沙眼、未浇足等),缺陷所在部位的刚度,缺陷产生的原因等。 焊接前应考虑的因素 如化学成分、组织及力学性能,铸件的大小,厚薄和结构复杂程度。 如对焊后接头的力学性能和加工性能,焊缝颜色和密封性等要求有所了解。 焊前准备: 待修机泵 打磨V型破口 清理 提高整体温度 为防止裂纹,预热温度为80℃~100℃ 焊接工艺: 焊接材料:铸408焊条 焊前准备: 焊接参数φ3.2mm铸408焊条,电流100-110安 焊接工艺: 施焊过程中如发现焊接缺陷,应立即清除,并重新焊接 到300℃~350℃保持3~5分钟 用氧乙炔火焰对施焊处及其附近部位局部加热 用石棉布或保温面覆盖,进行缓冷至室温 焊接过程 用此方法修复的泵壳,修磨后着色探伤未发现裂纹,装配使用未发现问题。 由此可看出,电弧冷焊修复泵壳可迅速解决设备存在的问题和隐患,确保设备在最短时间内投入使用,确保生产装置的安稳运转。 修复结果: 创新点 由于铸铁焊接,可迅速解决设备存在的问题和隐患,确保设备在最短时间内投入使用,确保装置的安稳运转。 装置运行 电弧冷焊 铸铁部件发生裂纹如不修复只能由厂家重新铸造,时间长、费用高,设备停运,不能备用,给装置的安稳运转带来极大影响, 由于铸铁焊接,可迅速解决设备存在的问题和隐患,确保设备在最短时间内投入使用,确保装置的安稳运转。 苯酐装置P103高压锅炉给水泵在检修时发现壳体上由于长周期运行,因疲劳而引起的裂纹。通过电弧冷焊修复的泵壳,修磨后着色探伤未发现裂纹,装配使用未发现问题。裂解装置GT104A透平轴承箱下部与托架螺栓连接部位断裂,焊接后,使用正常。 汇报完毕!
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